Yellow Publication: 5 juin Publication: 5 juin (modifié) Salut à tous, Je suis toujours preneur si une personne a l'info ou lien pour connaitre le nombre de démissions sur l'année 2023. Merci par avance. Modifié 5 juin par Yellow
fby Publication: 6 juin Publication: 6 juin Le 05/06/2024 à 13:14, Yellow a dit : Salut à tous, Je suis toujours preneur si une personne a l'info ou lien pour connaitre le nombre de démissions sur l'année 2023. Merci par avance. 2
ADC01 Publication: 6 juin Publication: 6 juin il y a 14 minutes, fby a dit : Donc, contrairement à l'idée reçue, les démissions sont en baisse ainsi que les départ volontaires 1 1
Yellow Publication: 6 juin Publication: 6 juin Merci pour l'info 👍 Démissions stables, mais licenciements en forte hausse, je ne m'attendais pas à ça. J'ai vu récemment un paquet de démissions dans mon EIC, mais jamais de licenciements. Quant aux ruptures conventionnelles, elles sont devenues comme un Saint Graal de plus en plus inaccessible, avec très peu d'élus 😐
Yellow Publication: 6 juin Publication: 6 juin il y a 1 minute, ADC01 a dit : Donc, contrairement à l'idée reçue, les démissions sont en baisse ainsi que les départ volontaires Les départs en cours de période d'essai à l'initiative du salarié sont-ils considérés comme des démissions ?
Gom Publication: 6 juin Publication: 6 juin il y a 46 minutes, Yellow a dit : Merci pour l'info 👍 Démissions stables, mais licenciements en forte hausse, je ne m'attendais pas à ça. J'ai vu récemment un paquet de démissions dans mon EIC, mais jamais de licenciements. Quant aux ruptures conventionnelles, elles sont devenues comme un Saint Graal de plus en plus inaccessible, avec très peu d'élus 😐 Dans les licenciements et démissions, il y a beaucoup de cas d'échecs en formation. Donc difficile de tirer quoi que ce soit de ces chiffres, ça ne donne pas d'info sur l'état social des agents en poste. il y a 36 minutes, Yellow a dit : Les départs en cours de période d'essai à l'initiative du salarié sont-ils considérés comme des démissions ? Très bonne question. 4
opopop Publication: 7 juin Publication: 7 juin Le 04/01/2024 à 11:16, Nestiphea06 a dit : Merci beaucoup à tous. Je vais continuer à prendre mon mal en patience et rester comme ça. J'ai démarrer une formation à côté, et je vais voir comment va devenir la boîte avec la filiale. Cela prend trop d'importance dans ma vie de famille et je ne veux plus. Je suis énervé et en colère de devoir partir tout les weekend, de voir plus personne etc... Je faisais déjà juste acte de présence et c'était épuisant. Maintenant je crois que ça va être en mode encore plus détendu. Ils veulent plus de nous, on ne sert plus à rien sauf à leur ramener du pognon (chose que je déteste faire). Je serais là, dans mes trains, à faire mes horaires, mais je laisserais les encaissement encore plus au collègues (et ils seront bien heureux, aujourd'hui ils se tirent tous dessus pour encaissé un 50€). L'ambiance est déjà assez dégueulasse, mais maintenant avec tout les ASCT qui s'y mettent aussi, c'est juste insupportable pour ceux qui veulent juste pas être là. A Nice ils sont déjà nombreux ceux qui sont partis ... et cela continue encore et ce n'est que le début. Merci encore à tous pour vos conseils. La fin de cette année était assez compliqué. Je vous souhaite à tous une bonne année et beaucoup de courage dans cette boîte de fada. Quand je pense que j'étais ultra fière et heureuse d'être entrer à la SNCF en 2010. C'est bien triste. En réponse à vos interrogations, j'ai fait le choix de la réforme après des années de souffrance. Réformé depuis 6 mois, c'est un choix que je ne regrette pas. On im
opopop Publication: 7 juin Publication: 7 juin pardon, message parti trop tôt... Je continue ici : En réponse à vos interrogations, je vous apporte mon témoignage : j'ai fait le choix de la réforme après des années de souffrance. Réformé depuis 6 mois, c'est un choix que je ne regrette pas. On imagine "l'après sncf" trop difficile, trop complexe, angoissant. Pour moi, ça a été l'inverse. Une libération. Et pour les personnes avec qui j'ai échangé et qui ont été dans mon cas, ça a été le même constat. Le plus dur a été de prendre la décision. Attention, ca a été un choix, je le répète. Pas une réforme contrainte et subie. Lorsque tout devient trop difficile, impossible à surmonter, il faut faire un choix. Continuer a subir n'amène à rien, si ce n'est qu'à continuer de dégringoler, encore et encore. Les pertes de salaires ? Il y en aura. Mais on s'en remet. Soit on diminue son train de vie, soit on retravaille ailleurs, soit on créé son entreprise, ca appartient à chacun. Je ne vous dis pas de partir. Je dis juste que quand tout s'assombrit, il faut prendre une décision avant qu'il ne soit trop tard. 2
capelanbrest Publication: 7 juin Publication: 7 juin Il y a 1 heure, opopop a dit : Le plus dur a été de prendre la décision. Attention, ca a été un choix, je le répète. Pas une réforme contrainte et subie. Lorsque tout devient trop difficile, impossible à surmonter, il faut faire un choix et choisir c 'est renoncer !! à chacun de prendre ses décisions en fonction de sa situation perso ! ça demande de l'investissement personnel de l'encouragement venant de son entourage et un bon moral. si on coche toutes les cases les unes après les autres c'est bingo. hélas tous les candidats au départ ne sont pas nécessairement armés pour se faire...ainsi va la vie.🤔
opopop Publication: 7 juin Publication: 7 juin il y a 50 minutes, capelanbrest a dit : et choisir c 'est renoncer !! Renoncer ?? Il n'y aurait donc pas de salut en dehors de l'entreprise ?
Audrey Publication: 7 juin Publication: 7 juin Il y a 2 heures, opopop a dit : Renoncer ?? Il n'y aurait donc pas de salut en dehors de l'entreprise ? En lisant toute la réponse de capelanbrest, je ne crois pas que c'est ce qu'il dit.
opopop Publication: 7 juin Publication: 7 juin il y a 8 minutes, Audrey a dit : En lisant toute la réponse de capelanbrest, je ne crois pas que c'est ce qu'il dit. En effet, j'ai répondu trop vite. 1
capelanbrest Publication: 7 juin Publication: 7 juin (modifié) il y a 25 minutes, opopop a dit : En effet, j'ai répondu trop vite. Bien au contraire il y a souvent un salut en dehors de l'entreprise !! Faut parfois savoir oser et hélas pour beaucoup, oser fait peur.....!! (la barraque les gosses la zone de confort avec le salaire qui tombe à date fixe, les copains (qui souvent s'avèrent ne pas en être vraiment au final). Je sais de quoi je parle je l'ai fait 2 fois durant ma carrière....mais quand ça ne le fait pas ou plus faut se sortir les doigts du.... 😉 mais quand ça fonctionne, à force de persévérer quel bonheur quel soulagement ! bien sur pour ceux qui sont à 2 ans de la retraite mieux vaut la jouer fine et gérer le temps restant à passer dans l'entreprise...et se dire qu'arrivé là l'entreprise ne vous fera aps un deuxième trou au....😉😉 le détachement et la patience en prenant soins de ne pas donner de prises aux choses/ambiances/chefaillons etc etc... Modifié 7 juin par capelanbrest 2
assouan Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet Le 06/06/2024 à 19:09, Yellow a dit : Merci pour l'info 👍 Démissions stables, mais licenciements en forte hausse, je ne m'attendais pas à ça. J'ai vu récemment un paquet de démissions dans mon EIC, mais jamais de licenciements. Quant aux ruptures conventionnelles, elles sont devenues comme un Saint Graal de plus en plus inaccessible, avec très peu d'élus 😐 Sur le périmètre SNCF Réseau en 2023 - 56 113 agents : Démissions : 622 (678 en 2022) Ruptures conventionnelles : 55 (76 en 2022) Licenciements : 159 (136 en 2022) Départs au cours de la période d'essai : 294 (204 en 2022) 3 1
capelanbrest Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet il y a 59 minutes, assouan a dit : Sur le périmètre SNCF Réseau en 2023 - 56 113 agents : Démissions : 622 (678 en 2022) Ruptures conventionnelles : 55 (76 en 2022) Licenciements : 159 (136 en 2022) Départs au cours de la période d'essai : 294 (204 en 2022) En relisant ce topic je trouve le titre inapproprié il devrait tout simplement être comment quitter la SNCF ! étant entendu que lorsque l'on quitte une boite c'est en connaissance de cause et par choix. il n'y a rien à perdre ou gagner (sauf sa liberté). les démissions et autres ruptures conventionnelles relève du choix du salarié/agent. les licenciements et/ou départ en cours de formations relèvent du disciplinaire donc du réglementaire.... Après c 'est aux partenaires sociaux concernés de conseiller la méthode pour quitter sans trop y laisser de plumes uniquement si ça reste le choix du salarié/agent. si c 'est réglementaire y aps que je sache de trousse à outils sauf à se battre pour tenter de sauver sa couenne.... 😉 là encore ça relève des compétences des partenaires sociaux autrement nommés syndicats ...
Laroche Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet il y a 33 minutes, capelanbrest a dit : et autres ruptures conventionnelles relève du choix du salarié/agent. Tu oublies l'entreprise qui au final decide et/ou accepte de mettre en œuvre la rupture conventionnelle. Et manifestement chez SNCF ce n'est pas une façon de procéder qui est choisie en priorité.
Tophe Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet il y a 12 minutes, Laroche a dit : Tu oublies l'entreprise qui au final decide et/ou accepte de mettre en œuvre la rupture conventionnelle. Et manifestement chez SNCF ce n'est pas une façon de procéder qui est choisie en priorité. En effet, il y en a très peu parce que beaucoup de métiers sont dits "en tension", donc l'entreprise n'a aucun intérêt à se séparer de quelqu'un avec de l'argent alors qu'elle a besoin de ce salarié.
capelanbrest Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet Il y a 5 heures, Laroche a dit : Tu oublies l'entreprise qui au final decide et/ou accepte de mettre en œuvre la rupture conventionnelle. Et manifestement chez SNCF ce n'est pas une façon de procéder qui est choisie en priorité. Non non je n'oublie rien...je segmente juste ce qui ressort du choix du salarié agent et ce qui ressort d'une décision verticale/disciplinaire et ou réglementaire.
capelanbrest Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet Il y a 5 heures, Tophe a dit : En effet, il y en a très peu parce que beaucoup de métiers sont dits "en tension", donc l'entreprise n'a aucun intérêt à se séparer de quelqu'un avec de l'argent alors qu'elle a besoin de ce salarié. certe alors reste 2 choix au salarié.... se mettre en défaut avec l'entreprise au point de provoquer son licenciement et ça peut prendre beaucoup... beaucoup de temps... dans le boites publiques on aime et on ne sait pas licencier... Tout simplement démissionner en ayant au préalable assuré ces arrières (nouveau job timing petit pécule si y a un trou entre le départ et la reprise dans une autre boite). Tout le reste ne serait que combines et coups fumants intellectuellement malhonnêtes... Pas la peine de chercher autres choses....il n'y a pas de baguette magique sans y laisser quelques plumes ...ça se saurait.
Laroche Publication: 1 juillet Publication: 1 juillet Il y a 2 heures, capelanbrest a dit : Non non je n'oublie rien...je segmente juste ce qui ressort du choix du salarié agent et ce qui ressort d'une décision verticale/disciplinaire et ou réglementaire. J'avais bien compris ton subtil distingo, mais la rupture conventionelle étant un "accord" entre deux parties dans lequel c'est l'entreprise qui tiens le manche, j'ai un peu de mal à comprendre ton classement de cette option dans la section choix du salarié 😉
capelanbrest Publication: 2 juillet Publication: 2 juillet Il y a 8 heures, Laroche a dit : J'avais bien compris ton subtil distingo, mais la rupture conventionelle étant un "accord" entre deux parties dans lequel c'est l'entreprise qui tiens le manche, j'ai un peu de mal à comprendre ton classement de cette option dans la section choix du salarié 😉 En général la rupture conventionnelle se fait d'avantage à la demande du salarié....enfin sauf peut être dans les TPE et autres PME familiales. Là on parle de SNCF... une grosse boite : donc en gros soit tu te tires, si tu n'es pas content de ton quotidien dans l'entreprise, soit la boite te lourde(licenciement) ou te fout au placard. j'avais lu un article là dessus sur les motivations des salariés (et ou des entreprises) concernant ladite rupture. le seul avantage de la rupture conventionnelle c 'est l'ouverture des droits au chômage sans passer par la commission Pole Emploi ...France Travail maintenant. https://www.coindusalarie.fr/departsnegocies-avocat https://www.coindusalarie.fr/chiffres-rupture-conventionnelle Bref à chacun de voir mais on peut comprendre pour els raisons précisées dans d'autres posts que SNCF ne soit favorable à cette procédure (surtout pour une boite où la garantie de l'emploi est assurée)! Après ça reste mon point de vue.
Yellow Publication: 6 juillet Publication: 6 juillet Le 01/07/2024 à 13:59, assouan a dit : Sur le périmètre SNCF Réseau en 2023 - 56 113 agents : Démissions : 622 (678 en 2022) Ruptures conventionnelles : 55 (76 en 2022) Licenciements : 159 (136 en 2022) Départs au cours de la période d'essai : 294 (204 en 2022) Merci pour cette info. J'ai en effet vu ces derniers temps beaucoup de départs après 2 ou 3 mois de formation en EIC. Il y a également quelques échecs aux examens, mais ça reste une minorité. Dans tous les cas, quasiment 300 départs au cours de la période d'essai juste pour SNCF Réseau, ça reste un chiffre assez élevé quand on voit le parcours du combattant pour y être recruté. A ajouter donc aux 622 démissions post-période d'essai.
capelanbrest Publication: 6 juillet Publication: 6 juillet Il y a 9 heures, Yellow a dit : Merci pour cette info. J'ai en effet vu ces derniers temps beaucoup de départs après 2 ou 3 mois de formation en EIC. Il y a également quelques échecs aux examens, mais ça reste une minorité. Dans tous les cas, quasiment 300 départs au cours de la période d'essai juste pour SNCF Réseau, ça reste un chiffre assez élevé quand on voit le parcours du combattant pour y être recruté. A ajouter donc aux 622 démissions post-période d'essai. Une période dite d'essais/stage est faite pour cela.... : Permettre à ceux qui au final ne sont fait pour le job de partir ou à l'entreprise de s'en séparer. Un acte normal dans une entreprise normale Perso je trouve cela trés bien...ça évite de trainer des rancœurs et des regrets de part et d'autre.... 😉 2
Yellow Publication: 7 juillet Publication: 7 juillet Il y a 13 heures, capelanbrest a dit : Une période dite d'essais/stage est faite pour cela.... : Permettre à ceux qui au final ne sont fait pour le job de partir ou à l'entreprise de s'en séparer. Un acte normal dans une entreprise normale Perso je trouve cela trés bien...ça évite de trainer des rancœurs et des regrets de part et d'autre.... 😉 Effectivement. Mais quand tu vois les nombreuses étapes qu'il faut franchir avant d'arriver à ton 1er jour entant qu'employé SNCF Réseau, ça fait quand même pas mal d'erreurs de casting.
capelanbrest Publication: 7 juillet Publication: 7 juillet il y a 2 minutes, Yellow a dit : Effectivement. Mais quand tu vois les nombreuses étapes qu'il faut franchir avant d'arriver à ton 1er jour entant qu'employé SNCF Réseau, ça fait quand même pas mal d'erreurs de casting. Mouai....je en vois pas vraiment d'erreur de casting.... un poste ça se mérite deux si on n'est pas fait pour le poste pour quelques motifs que ce soit, c'est au candidat et ou l'entreprise de décider si le candidat n'est pas à la hauteur. à chacun de prendre ses responsabilités (surtout lorsque l'on est jeune). si t'étais patron de ta propre boite : tu t'emmerderais avec un candidat qui n'est pas à la hauteur tu t'emmerderais avec un candidat pas motivé tu t'emmerderais avec un profil susceptible de générer des emmerdements pour ta boite ? non je suppose ! 😉 perso je pense qu'il est grand temps que nos boites publiques prennent conscience de ses éléments et que ce ne soit plus un tabou de se séparer de quelqu'un, en période d'essais /stage. les chefs de services vont avoir du boulot car il faut un suivi efficace et avoir el courage de monter des rapports....étayés. en gros tout ce qu'il détestent faire...car chronophage et surtout pas corporate depuis la nuit des temps.
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