SIRIUS NEXT

[Mecanos]

Nouveau sujet , comme NEXT va bientôt remplacer SIRIUS NG.

Pour le moment, attention:

- NE PAS  UTILISER LA FONCTION DÉTOURNEMENT, SANS CONNAISSANCE DE LIGNE.(il n’y a pas le delta de moins 20 km/h sur ligne classique)

il faut utiliser les FDD papier, ou les FDD de SIRIUS NG.

 

sinon sur l’axe ATLANTIQUE, il manque l’heure de passage à la Bif de Courtalain!

Bs déjà remonté…. Mais rien ne bouge pour le moment.

 

 

 

 

[Tophe]

Il y a 1 heure, Mecanos a dit :

Nouveau sujet , comme NEXT va bientôt remplacer SIRIUS NG.

Pour le moment, attention:

- NE PAS  UTILISER LA FONCTION DÉTOURNEMENT, SANS CONNAISSANCE DE LIGNE.(il n’y a pas le delta de moins 20 km/h sur ligne classique)

il faut utiliser les FDD papier, ou les FDD de SIRIUS NG.

 

sinon sur l’axe ATLANTIQUE, il manque l’heure de passage à la Bif de Courtalain!

Bs déjà remonté…. Mais rien ne bouge pour le moment.

 

Et tu es surpris que rien ne bouge ? Ça le sera, un jour, mais personne ne sait quand.

Le pire dans cette histoire c’est de nous vendre une appli pas du tout aboutie où il faut continuer à se servir de l’autre pour les détournements et les BS. Et de nous obliger à utiliser opti conduite….

[fby]

Il y a 2 heures, Mecanos a dit :

Nouveau sujet , comme NEXT va bientôt remplacer SIRIUS NG.

Pour le moment, attention:

- NE PAS  UTILISER LA FONCTION DÉTOURNEMENT, SANS CONNAISSANCE DE LIGNE.(il n’y a pas le delta de moins 20 km/h sur ligne classique)

il faut utiliser les FDD papier, ou les FDD de SIRIUS NG.

 

sinon sur l’axe ATLANTIQUE, il manque l’heure de passage à la Bif de Courtalain!

Bs déjà remonté…. Mais rien ne bouge pour le moment.

 

 

 

 

Ha SIRUIS , si les problèmes remontés bougeaient ça se saurait ! 

Modifié 14 février 2024 par fby

[Mecanos]

L’horloge lors d’un l’arrêt  a été  mise( pour savoir si arrêt supérieur ou pas à 3 minutes), ainsi que les heures de passage en mode de nuit(cela fonctionnait uniquement en mode de jour)

Le bug lors d’un ordre d’arrêt a été réparé… tout n’est pas encore rose…. Mais cela s’améliore...

 

 

[fby]

il y a 19 minutes, Mecanos a dit :

L’horloge lors d’un l’arrêt  a été  mise( pour savoir si arrêt supérieur ou pas à 3 minutes), ainsi que les heures de passage en mode de nuit(cela fonctionnait uniquement en mode de jour)

Le bug lors d’un ordre d’arrêt a été réparé… tout n’est pas encore rose…. Mais cela s’améliore...

 

 

L’horloge se déclenche avant l’arrêt ! La lecture JS en mode nuit illisible, les problèmes de déclenchement des ROG , le bandeau partir en conduite qui reste grisé malgré le mode conduite , les colonnes de vitesse de Lili qui ne sont pas alignés rendant le bandeau jaune inefficace …… 

[Tophe]

il y a 25 minutes, fby a dit :

L’horloge se déclenche avant l’arrêt ! La lecture JS en mode nuit illisible, les problèmes de déclenchement des ROG , le bandeau partir en conduite qui reste grisé malgré le mode conduite , les colonnes de vitesse de Lili qui ne sont pas alignés rendant le bandeau jaune inefficace …… 

Et les temps d’arrêt inconnu avant l’arrêt, la marge de régularité totale et jusqu’au prochain arrêt qui n’existe plus. 

[Vérane12]

Et bien, ça a l’air sympa…

[Mecanos]

En effet, la visualisation en mode nuit de la JS est (bien vu FBY), pour le bandeau jaune, je ne l’utilise pas. 
 

nous sommes actuellement à la version 1.38.1

 

[TintinGV]

Je rappelle quand même ici qu'une Fiche Train est un document de Sécurité.

Sirius remplaçant celle-ci.....

Je ne comprends même pas que vos CTT tolèrent cette utilisation.

[fby]

il y a 51 minutes, TintinGV a dit :

Je rappelle quand même ici qu'une Fiche Train est un document de Sécurité.

Sirius remplaçant celle-ci.....

Je ne comprends même pas que vos CTT tolèrent cette utilisation.

Cela n’est rein vu que c’est du plus par rapport à une Fiche train papier.

Ce qui est bien plus dérangeant , sur certains SDM , des points de transition de vitesse qui ne sont pas repris !

Modifié 22 février 2024 par fby

[ADC01]

il y a 38 minutes, fby a dit :

Ce qui est bien plus dérangeant , sur certains SDM , des points de transition de vitesse qui ne sont pas repris !

A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

[fabrice]

Il y a 1 heure, fby a dit :

Cela n’est rein vu que c’est du plus par rapport à une Fiche train papier.

Ce qui est bien plus dérangeant , sur certains SDM , des points de transition de vitesse qui ne sont pas repris !

 

il y a 59 minutes, ADC01 a dit :

A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

On avait des fiches trains officielles avec des transitions de vitesse qui n'étaient pas bonne, même sur SIRIUS 1, il a fallut des années pour que ce soit rectifié,

En SDM, à moins que cela a changé, il n'y avait aucune vitesse de marquée ( surtout quand on te filait une fiche HOUAT)

[fby]

Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

Une fiche train papier ou via Sirius reste une FT , non ?

Et un jours peut-être qu’un jour en GOA4 il n’y aura plus de paye 😉

[fby]

il y a une heure, fabrice a dit :

 

On avait des fiches trains officielles avec des transitions de vitesse qui n'étaient pas bonne, même sur SIRIUS 1, il a fallut des années pour que ce soit rectifié,

En SDM, à moins que cela a changé, il n'y avait aucune vitesse de marquée ( surtout quand on te filait une fiche HOUAT)

Les vitesses ok mais un point de transition ou ni PK ni de désignation de lieux n’apparaît ?

[fabrice]

il y a 4 minutes, fby a dit :

Les vitesses ok mais un point de transition ou ni PK ni de désignation de lieux n’apparaît ?

sur les SDM, les points avec heures de passage,  sur HOUAT, c'était pire, c'était un extrait, car le complet, tu as tout, y compris l' itinéraire détaillé ( voies prévues) sauf la vitesse

 

[Gom]

Il y a 7 heures, fby a dit :

Une fiche train papier ou via Sirius reste une FT , non ?

Et un jours peut-être qu’un jour en GOA4 il n’y aura plus de paye 😉

Avec Sirius Next, ce n'est plus une fiche train. C'est un Document Horaire, ça change tout ;)

[Roukmoute]

Le 14/02/2024 à 14:55, Mecanos a dit :

Mais cela s’améliore...

Je ne veux pas que ça "s'améliore" : je veux juste garder l'interface actuelle (ce qu'il y a sous le capot, ça m'en fout).

Je suis conducteur de trains, pas gamer sur Train Simulator.

[Filou du TER]

Le 22/02/2024 à 12:02, ADC01 a dit :

A moins que cela ait évolué, ce n'est qu' une aide, seul les Lili ou RT font foi en la matière. Ce truc sert encore un peu plus a déresponsabiliser le métier de conducteur. Il ne faudra pas s'étonner qu'un jour il soit payé au SMIC avec toutes ces aides à la conduite, un gamin de 12  ans pourrait conduire n'importe quel train.

On est devenus des pousses manettes, sans initiative sur la conduite, puisque le graphique te dit quand accélérer, marcher sur l’ère ou freiner….Ah l'éco-conduite prônée pas nos « décideurs »!…
De toute façon, pour mon cas, je continu à rouler à ma main, comme je le fais depuis mes débuts de TB…😇 Avec la connaissance de ligne et du profil, à l’ancienne…

[DIDIERD]

Chez Eurostar quand j'ai quitté on avait toujours des FT papiers donc conduite à l'ancienne

SIRIUS c'est uniquement SNCF ou adopté (ou équivalent ?) par d'autres EF ?

[likorn]

Parait qu'on va finir par l'avoir sur nos Ipads (pour l'instant même les DEFIT, "Dématérialisation des fiches trains", nous sont communiquées sur papier).

Et qu'en "échange" vous aurez le LEA sur vos Sirius.

Je me réjouis de voir ça 😅 Pis ça vous permettra de comparer ...

 

(De gauche à droit : PK, Déclivité détérminante du tronçon pente, rampe, numéros GSM, Autorisation de départ (y en a pas là), ETCS (niveau 0 là), Tronçon équipé pour la voie unique entre Stäfa et Uerikon (sans indication = banalisé), Gare et points repérable, vitesses de gare, vitesse de la pleine voie pour la catégorie de train sélectionnée (R135% ici), heure d'arrivée et heure de départ (entres parenthèses, heure de passage).
En bas : régulation adaptative (demande de respecter une vitesse pour régulation)

Modifié 25 février 2024 par likorn

[Mecanos]

Nous sommes actuellement à la version 1.39.3.

le 11 mars, il y aura sûrement une modif.