Chabo37 Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars Bonjour, j’aimerais savoir si le fep entre dans la capacité de freinage du train, merci Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Pascal 45 Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars ... Fep ? ... quesako ... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars il y a 27 minutes, Pascal 45 a dit : ... Fep ? ... quesako ... Frein Électro Pneumatique 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Vérane12 Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars Au cas où, et avant d'ouvrir un sujet pour chaque question, il y a ça.. Avec les liens vers les sujets existants sur le frein!!! 4 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ADC01 Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars il y a une heure, Chabo37 a dit : Bonjour, j’aimerais savoir si le fep entre dans la capacité de freinage du train, merci Pour être précis, c'est la commande de frein qui est électro pneumatique, ce qui réduit le temps de mise en action du frein notamment pour les trains longs. Le FEP ne change pas la puissance de freinage. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Roukmoute Publication: 19 mars Partager Publication: 19 mars Il y a 5 heures, ADC01 a dit : Pour être précis, c'est la commande de frein qui est électro pneumatique, ce qui réduit le temps de mise en action du frein notamment pour les trains longs. Le FEP ne change pas la puissance de freinage. D'où le fait que la présence du FEP sur une rame diminue la masse freinée nécessaire au freinage de celle-ci, ce qui est complètement contre-intuitif. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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