Infos CFDT Cheminots Publication: 28 mars Partager Publication: 28 mars Accueil 5 NOS TRACTS Mode de garde, une aide maintenir ( IGAM) et une nouvelle prestation ( IMG) créée pour les familles TELECHARGER Les chiffres sont éloquents, selon une étude de la DREES (Direction de la Recherche, des Études, de l’Évaluation et des Statistiques) entre 2002 et 2021 la part d’enfant confiés à des assistantes maternelles en France était de 20 %. La pénurie d’assistantes maternelles agréées ainsi que de MAM (Maison des Assistantes Maternelles) en nombre insuffisant en sont les principales raisons. LES AGENTS SNCF SONT ÉVIDEMMENT CONCERNÉS. Une enquête récente commanditée à l’institut IPSOS et menée auprès de 11348 Cheminotes et Cheminots (dont 4678 ayant déclarés avoir au moins un enfant de 3 ans non encore scolarisé) dévoilait que pour 38 % des cheminotes et cheminots sondés, le mode de garde idéal est la crèche. C’est sur la base de ce constat que la CFDT Cheminots a revendiqué la nécessité de mettre en place des solutions de soutien pour les agents dans leur recherche de mode de garde. DES TRAVAUX ONT ÉTÉ MENÉS DURANT 6 MOIS. LA CFDT A NOTAMMENT REVENDIQUÉ : La création d’une nouvelle prestation : l’Indemnité de Modes de Garde (IMG) La mise en service de partenariats à travers toute la France, permettant aux personnels de SNCF OPTIM’services de proposer aux bénéficiaires un accompagnement dans : La réservation de berceaux pour répondre à des situations particulières L’aide à la recherche d’une solution pérenne de mode de garde La mise en place de dispositifs de gardes d’urgence de courte durée Ces nouvelles aides vont être créées. C’est une victoire à partir de laquelle la CFDT va continuer à travailler pour aller plus loin et gagner plus. Les aides créées concerneront tous les bénéficiaires ayant recours à un mode de garde déclaré et prendront en les situations de monoparentalités et/ou d’horaires atypiques et devraient aider à promouvoir un meilleur équilibre vie professionnelle et vie personnelle. L’Indemnité de Garde Assistante Maternelle (IGAM) est, elle maintenue en intégralité. Grâce à ces nouvelles prestations ce sont environ 9500 enfants qui seront concernés dans un premier temps (4700 IGAM+ 4771 estimés pour les nouvelles prestations) pour un budget supplémentaire de 4923840 euros /an. La CFDT Cheminots souhaite que ces nouvelles IMG (Indemnités de Mode de Garde) soit opérationnelles pour la rentrée scolaire 2024/2025 AVANT 1 famille avec enfant IGAM. APRÈS Ex : 1 famille avec enfant IGAM ou IMG * + Aide à la recherche berceau + Aide à la recherche de solution pérenne de MDG + Aide à la recherche de solution d’urgence de MDG (Cumulable avec l’IGAM si plusieurs enfants) Ces nouvelles IMG sont cependant conditionnées à la prise en compte du quotient familial du bénéficiaire selon la répartition suivante : QF1 : inférieur à 1200 euros soit 62 % de la population éligible = 100 euros QF 2 : supérieur à 1200 euros mais inférieur à 1500 euros soit 22 % de la population éligible = 80 euros QF3 : supérieur à 1500 euros soit 16 % de la population éligible = 40 euros La mise en place de ces nouvelles prestations doit maintenant s’accompagner d’une aide complémentaire allouée par le groupe SNCF afin d’atténuer le reste à charge pour le cheminots et cheminots ayant recours à ces prestations. La CFDT interpellera la direction en ce sens.*Hors crèches subventionnées La dernière prestation financière crée par la COFASS remonte à 2016 (aide aux aidants de 1000 euros /an) POUR LA CFDT UNE AVANCÉE SE SANCTUARISE ET DOIT S’ACCOMPAGNER DE RÉPONSES ADAPTÉES AUX BESOINS DES CHEMINOTES ET CHEMINOTS. NOS AUTRES TRACTS Mode de garde, une aide maintenir ( IGAM) et une nouvelle prestation ( IMG) créée pour les familles | Mar 28, 2024 Accord filiales, il est impératif de donner du temps à la négociation | Mar 26, 2024 Les années se suivent et les drames se répètent | Mar 19, 2024 ASCT Cowboys: halte à la caricature et à la violence | Mar 19, 2024 Les agents du matériel se mobilisent pour conserver l’activité relevage | Mar 19, 2024 TOUT VOIR Afficher l’article complet Lien vers le commentaire
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