Franchissement carré

[ADC01]

Il y a 3 heures, dannus 34 a dit :

même avec un train d'essence lors d'un arrêt trop près du signal le mouvement de vague dans les wagons citernes risque de faire franchir le sign

Les citernes sont compartimentées avec des parois verticales ajourées pour éviter ce phénomène, j'ai fait pas mal de trains de carburant de 2200 tonnes pour desservir un entrepôt pétrolier et au cours des nombreuses manœuvre, je n'ai jamais ressenti ce mouvement de vague.

[dannus 34]

C'était dans les années 1970

[dannus 34]

Les trains d'essence on les prenais au Havre pour le Bourget.

[ADC01]

il y a une heure, dannus 34 a dit :

Les trains d'essence on les prenais au Havre pour le Bourget.

Pas du tout, de Valenton pour Vitry avec rebroussement à Juvisy

[aldo500]

Il y a 2 heures, ADC01 a dit :

Les citernes sont compartimentées avec des parois verticales ajourées pour éviter ce phénomène, j'ai fait pas mal de trains de carburant de 2200 tonnes pour desservir un entrepôt pétrolier et au cours des nombreuses manœuvre, je n'ai jamais ressenti ce mouvement de vague.

C’est normal, à vide ça ne le fait pas. 

[ADC01]

il y a 4 minutes, aldo500 a dit :

C’est normal, à vide ça ne le fait pas. 

Un train vide de 2200 tonnes ?  Cela fait un sacré tas de wagons, 

[dannus 34]

il y a 40 minutes, ADC01 a dit :

Pas du tout, de Valenton pour Vitry avec rebroussement à Juvisy

Au roulement 121 de Bobigny RHR le Havre 

[dannus 34]

il y a 45 minutes, ADC01 a dit :

Pas du tout, de Valenton pour Vitry avec rebroussement à Juvisy

Ces Trains au Roulements 121 de Bobigny RHR Le Havre 

Je faisais des accompagnements