Recherche des infos sur le déroulement du recrutement pour Technicien ou technicienne maintenance voie ferrée

[roro_50]

Bonjour à vous tous, et merci de bien vouloir m'aider à y voir plus clair dans cette aventure.

Je suis jeune, 21 ans avec un BAC, et je travaille en intérim depuis 3 ans, mais je n'en peux plus de servir de "bouche-trou" pour les entreprises ( travail sur 2 jours, rien sur 7 jours . . . ) donc je recherche un emploi stable genre CDI. C'est par hasard que je suis tombé sur une annonce de la sncf qui recherchait un Technicien ou technicienne maintenance voie ferrée pour une ville près de chez moi ( c'était en octobre ). J'ai donc postulé et l'aventure fait que commencer :

J'ai passé des tests de logiques, puis un premier entretien en visio, puis un deuxième entretien en visio ( tout cela est très stressant pour moi ) pour être convoqué maintenant à la visite médicale à Paris prochainement. A l'aide des entretiens en visio, j'ai eu quelques renseignements, mais ceux-ci sont peu développés, d'où ma présence ici.

1) Je commence réellement à croire que je vais intégrer la SNCF à présent vu que je suis en très bonne santé. (j'espère avoir fait le plus dur ?) oui / non ?

2) Étant donné que je n'y connais rien à ce métier, on m'a parlé d'une formation de 10 mois ou 15 ? sur le forum ? En faisant quelques recherches sur internet, j'ai vu que cela serait à Nanterre ( je suis de la manche ) => comment cela se passe-t-il ? ( je suis jeune, je n'ai pas beaucoup d'argent, j'ai un appartement dans ma région, j'ai des animaux et je suis seul avec mes parents qui peuvent m'aider )

==> je me pose donc 1 000 questions ! si cela se passe à Nanterre, je serais logé en foyer ? ( j'ai lu que les foyers étaient pleins certaines fois, et qu'il fallait loger à l'hôtel ? je n'en ai pas les moyens, comment faire ? ) => faut-il que je résilie mon appartement ? mes animaux chez mes parents ?

=> j'ai lu également, que cela était des fois une période de formation à Nanterre puis en province ( je suppose que cela est près de chez moi, vu que c'est l'annonce que j'ai postulé ) dans ce cas, quels sont les périodes de l'un et l'autre ( je peux garder mon appartement ? )

=> En résumer : je vous demande le déroulement de cette embauche pour un jeune un peu perdu, coté salaire, on me parle de 1 200€ net / mois pour les 2 premiers mois, ensuite une prime ? qui fait monter à 1 400€ c'est cela ? ( => avec un tel salaire, je ne pourrais pas faire de miracle pour vivre surtout à l'hôtel )

=> les examens en cours de formations, j'espère qu'ils ne sont pas trop difficiles, je suis un jeune sérieux et j'espère ne pas faire tout cela pour rien.

merci de vos réponses.

nota : j'ai cherché des réponses sur le forum ( j'en ai trouvé certaines, mais elles étaient assez anciennes d'où mon nouveau sujet ).

[Laroche]

il y a 52 minutes, roro_50 a dit :

nota : j'ai cherché des réponses sur le forum ( j'en ai trouvé certaines, mais elles étaient assez anciennes d'où mon nouveau sujet ).

A la SNCF on est plutôt du genre conservateur, donc globalement les évolutions sont plutôt lentes et les réponses disponibles sur le forum, assez pertinentes.

Bon courage pour la suite, et prend bien en compte que SNCF est une très grosse boîte, avec beaucoup de lourdeurs, et que cela va te changer par rapport aux agences d'intérim qui sont dans la réaction immédiate pour répondre à  leurs clients.

[Colargol]

Bonjour @roro_50!

Beaucoup d'interrogations quand on est candidat, n'hésite pas à aller poser tes questions à un Ambassadeur métier SNCF (plateforme directement accessible depuis le site emploi). Comme je ne suis pas de la voie je ne peux pas répondre à tout (par exemple le salaire ou la durée de formation).

Néanmoins déjà pour te rassurer : oui la formation se fera probablement dans un Campus Réseau (Nanterre ou pas) loin de chez toi, mais le transport ET le logement (si le campus n'est pas dans la région où tu as postulé) sont pris en charge quoi qu'il arrive par l'entreprise. Lorsque tu feras des stages dans ton établissement d'accueil en revanche pas de logement prévu mais comme tu l'as dit tu as postulé proche de chez toi donc ça ne sera pas un souci.

Pour tes animaux il va sans doute falloir trouver un mode de garde lors des semaines où tu seras en Campus, ça risque d'êre long pour eux.

Enfin pour les examens professionnels bah si ils sont difficiles parce que tu apprends un métier, qui de plus a des implications sécurité énormes. Mais si tu es aussi sérieux que tu le dis et que tu travailles dur alors ça ne te posera pas de problème.

[roro_50]

Merci beaucoup à vous de vos réponses.

Je vais essayer de contacter un Ambassadeur, mais s'il y avait une personne qui pourrait raconter ses débuts (quitter sa région, sa famille ... se trouver dans la région parisienne.) cela me rassurerait un peu. les horaires ? les congés ? la restauration . . .  comme je l'ai dit plus haut, je n'ai aucune réserve financière et la région parisienne et loin d'être bon marché, du moins c'est mon ressenti.

[assouan]

il y a 28 minutes, roro_50 a dit :

Merci beaucoup à vous de vos réponses.

Je vais essayer de contacter un Ambassadeur, mais s'il y avait une personne qui pourrait raconter ses débuts (quitter sa région, sa famille ... se trouver dans la région parisienne.) cela me rassurerait un peu. les horaires ? les congés ? la restauration . . .  comme je l'ai dit plus haut, je n'ai aucune réserve financière et la région parisienne et loin d'être bon marché, du moins c'est mon ressenti.

Hello,

Les formations sont - en général - du lundi fin de matinée au vendredi fin de matinée précisément pour permettre aux personnes avec déplacement de pouvoir venir.

La restauration va avec l'hébergement ("cantine" très abordable). Pour les périodes en établissement c'est à peu près la même chose ? De manière générale tout est fait pour permettre aux nouveaux arrivants de pouvoir suivre leurs formations le mieux possible ? 

Nos campus de formation | SNCF Réseau

[Laroche]

il y a une heure, roro_50 a dit :

et la région parisienne et loin d'être bon marché, du moins c'est mon ressenti.

Mais tu seras logé et transporté gratis, il te resteras que ton repas du soir à ta charge. Pour le reste tu es en formation pour travailler, pas pour faire la 🥳 .

Et tu ne seras pas le premier provincial à survivre a l'"enfer" de la Région Parisienne, et certains y ont même pris goût.

[roro_50]

Encore merci de votre aide.

[Pascal 45]

il y a 11 minutes, Laroche a dit :

Mais tu seras logé et transporté gratis, il te resteras que ton repas du soir à ta charge. Pour le reste tu es en formation pour travailler, pas pour faire la 🥳 .

Et tu ne seras pas le premier provincial à survivre a l'"enfer" de la Région Parisienne, et certains y ont même pris goût.

Parce qu'il n'aura pas les déplacements complets ? C'est à dire 2 repas et 1 découcher par jour de remboursés ?

[ADC01]

il y a 3 minutes, Pascal 45 a dit :

Parce qu'il n'aura pas les déplacements complets ? C'est à dire 2 repas et 1 découcher par jour de remboursés ?

Si tu es loger par l'entreprise, il te sera retenu 90 ù environ de l'allocation de déplacement, di tu te loges par toi même tu touches effectivement le détachement complet

[Pascal 45]

à l’instant, ADC01 a dit :

Si tu es loger par l'entreprise, il te sera retenu 90 ù environ de l'allocation de déplacement, di tu te loges par toi même tu touches effectivement le détachement complet

Oups oui, j'ai omis de dire "sauf si tu es logé et nourris d'office par l'entreprise"   ...   le beurre et l'argent du beurre ...  😂

[roro_50]

merci de vos réponses, mais je ne comprends pas tout.

si je peux avoir le logement et la cantine de midi et soir ( avec dégrèvement sur le salaire ) => cela me convient ! ! ! ( sur 1 200€, je pense qu'il me restera quelque chose )

une chose qui me faisait peur, c'est s'il fallait vivre dans la région parisienne avec 1 200€, je pense que cela est presque impossible.

 

==> quelqu'un peut-il me parler des formations ? 10 ou 15 semaines ? on m'a parlé de 7 évaluations avec réussite obligatoire pour être embauché. Vraie ou pas ?
Dans le cas, où on rate une évaluation => c'est la porte ou avons-nous à une deuxième chance ? connaissez-vous des personnes qui se sont fait recaler ? ou c'est l'exception ? ( j'ai un peu peur car il y a de forte chance que je laisse mon appartement, mes affaires, enfin tout le peu que je possède, parce qu'avec le salaire que l'on me propose, je ne peux le garder )

sur ces 10 ou 15 semaines, c'est 100% Paris ou 1 semaine sur 2 ( l'autre en province, là où j'ai postulé ma demande d'embauche ? )

merci.

Modifié 25 janvier par roro_50

[Pascal 45]

il y a 31 minutes, roro_50 a dit :

merci de vos réponses, mais je ne comprends pas tout.

si je peux avoir le logement et la cantine de midi et soir ( avec dégrèvement sur le salaire ) => cela me convient ! ! ! ( sur 1 200€, je pense qu'il me restera quelque chose )

une chose qui me faisait peur, c'est s'il fallait vivre dans la région parisienne avec 1 200€, je pense que cela est presque impossible.

 

==> quelqu'un peut-il me parler des formations ? 10 ou 15 semaines ? on m'a parlé de 7 évaluations avec réussite obligatoire pour être embauché. Vraie ou pas ?
Dans le cas, où on rate une évaluation => c'est la porte ou avons-nous à une deuxième chance ? connaissez-vous des personnes qui se sont fait recaler ? ou c'est l'exception ? ( j'ai un peu peur car il y a de forte chance que je laisse mon appartement, mes affaires, enfin tout le peu que je possède, parce qu'avec le salaire que l'on me propose, je ne peux le garder )

sur ces 10 ou 15 semaines, c'est 100% Paris ou 1 semaine sur 2 ( l'autre en province, là où j'ai postulé ma demande d'embauche ? )

merci.

Bonjour,

Si tu poses autant de questions aux instructeurs pendant ta formation, tu seras au top ... 😉

Je te sens paniqué sur ce qui va t'arriver ... tout va bien aller, pas de panique, restes calme, et enlève moi ce stress que tu véhicules ...

Bon courage pour la suite ...

🤪

Modifié 25 janvier par Pascal 45

[roro_50]

Oui, je suis du genre angoissé ! et je m'en excuse. j'aime les choses bien carrées avec 0% d'incertitude, pour aller à la visite médicale, je me suis fait tout le planning, les stations de métros à prendre et le circuit à pied de la gare de l'Est au centre avec minutage, je me suis même fait le parcours avec google map à pied pour voir les rues à prendre ( oui, car niveau tempo, c'est très juste => je pars de chez moi à 4h00 du mat pour arriver à 8h00 au centre et il ne faut pas que je traine en chemin, la journée va être très longue et je n'ai pas l'habitude d'arriver en retard, cela ne m'arrive jamais !  ).

J'ai encore une question (svp), je suppose que le transport "train" des personnes en formation est gratuit. Pour moi, la gare la plus proche est Caen, mais je suis à 60 km de celle-ci. Ma question est pour le "personnel sncf" est-il possible de laisser sa voiture à la gare la semaine sur un parking "personnel", car cela me parait difficile de demander à mes parents de me conduire aller et retour chaque fois que je désire revenir chez moi, et sur Caen, on ne peut pas laisser sa voiture 1 semaine ou plus au bord de la route ou sur un parking.

[roro_50]

Personne, pour mes autres questions ? svp.

[roro_50]

J'ai reçu une réponse d'un ambassadeur, sa réponse est très instructive : Il m'a parlé que la durée de formation ( 10 ou 15 mois ? ) n'était pas 100% à Nanterre ( comme vous me l'avez dit ici ) mais que la formation principale était en fait sur le lieu d'embauche (je pense donc que cela doit ressembler à une formation "cfa" 1 semaine d'école pour 2 ou 3 semaines sur le lieu de travail. Vu que ma candidature était dans la Manche à 20 km de chez moi, cela signifierait que je peux garder mon appartement ! ( cela me rassure ). Donc si je dois partir 1 semaine de temps en temps à Paris pour formation, cela m'enlève beaucoup de problèmes dans mon cas, ( Pas la peine de quitter mon appartement et de stoker mes mobiliers et électroménagers, une personne peut s'occuper de mes animaux pour 1 semaine et mes parents peuvent me conduire à Caen pour prendre le train ). Mon stress qui était à 90% est redescendu à 40% !

Très sincèrement, je renouvelle mes remerciements à vous tous de vos réponses, et je suis impatient de rejoindre cette grande famille qui est la SNCF.
Je vous jure que je ferais mon possible afin que vous soyez fier de mon travail.
Comme j'ai pu le dire ici, je suis perfectionniste, et essaie d'anticiper tous les problèmes qui peuvent survenir, mon grand défaut est le stress, mais je me soigne !

Merci.

[roro_50]

Hello, la grande famille ! excusez du retard de mes nouvelles.

J'ai passé la visite médicale, arrivée à 7h45, donc à l'heure ! la visite médicale a été beaucoup plus poussé que je le pensais. En effet, je suis passé de spécialistes en spécialistes, analyse poussée des urines, du sang, analyse devant des psychologues, enfin cela à durée de 8h à 16h00 ! ( visite, je trouve bien trop intrusive pour un travail de manœuvre sur les voies, entre un travail en intérim où il n'y a rien, pas de visite médicale ! et la scnf, je pense qu'il y a un juste milieu . . . )

il en ressort que je suis apte ! Dossier médical validé.

J'attends maintenant la suite . . . cela fait déjà 1 mois d'attente "sans nouvelle" enfin presque . . . j'ai contacté le seul contact qui suit mon dossier, pour connaitre la suite, car cela me pose pas mal de problèmes pour travailler "en attendant" ( j'ai refusé un CDI qu'une boite de ma région, donc je travaille en pointillé pour être dispo toujours en intérim, mais avec des fois de gros trous de salaire . . . donc difficile pour certains mois . . .) et la réponse de cette personne " c'est en cours, l'administration demande un peu de temps . . ." donc j'attends . . . ( on n'a pas la même notion de "un peu" . . . )

Cela fait désormais 6 mois que j'attends, que j'ai postulé pour cette annonce d'embauche à la sncf, je trouve que c'est hyper long ! ! ! ! ! ! ! dès fois, je suis découragé ! je galère, j'ai bien l'impression que la SNCF s'en fou complètement ! ce n'est pas leur problème . . . c'est un autre monde, en intérim : on me téléphone le mardi à 19h00 pour un emploi pour le mercredi à 3h00 du matin, dans un domaine de travail inconnu, c'est oui, sinon plus d'emploi pour la suite et là, pour la sncf, ce sont des jours, des semaines, des mois pour pouvoir travailler. Oui, c'est autre monde . . .

Une petite question : Avez-vous une idée du temps que cela va demander encore ? entre la visite médicale et l'embauche ? je désespère . . .

Cela vous a demandé combien de temps en moyenne, entre postuler une annonce est touché un premier salaire de la sncf, et le temps pour être titulaire de votre poste.

merci de votre aide.

 

[Colargol]

Il y a 5 heures, roro_50 a dit :

( visite, je trouve bien trop intrusive pour un travail de manœuvre sur les voies, entre un travail en intérim où il n'y a rien, pas de visite médicale ! et la scnf, je pense qu'il y a un juste milieu . . . )

Déjà il y a un souci dans ta phrase : "je" trouve la visite trop intrusive. Ce n'est pas à toi d'en juger. Et ce n'est pas parce que pour d'autres domaines on en fait pas de visites que c'est bien. Si cette visite existe et qu'elle est poussée comme elle l'est, c'est qu'il y a une raison, et crois-moi la SNCF ne l'imposerait pas sans raison, vu ce que ça lui coûte. Cette visite est ce qu'elle est parce qu'on a besoin de travailleurs en pleine possession de diverses capacités, l'environnement ferroviaire est extrêmement dangereux et malgré tous nos règlements, toutes nos mesures de sécurité et l'aptitude médicale des agents, il y a encore des accidents mortels trop souvent. Donc en matière de sécurité il n'y a pas de petite mesure, et mieux vaut une visite que tu juges intrusive qu'une vie bêtement perdue. Et si tu commences par remettre en question ce genre de choses, par la suite ce sera quoi, tu remettras en question les procédures de sécurité que tu jugeras trop lourdes et chronophages pour réaliser une petite mission? Ça risque d'être compliqué pour toi en formation par après si tu commences comme ça... je te le dis tout net, car c'est ta vie qui est en jeu sur le terrain, et pour le moment tu ne réalises même pas à quel point.

 

Pour en revenir à tes questions concernant ton potentiel futur employeur, la SNCF est une entreprise où l'on apprend très vite une valeur essentielle qui a tendance à se perdre dans cette société où tout doit aller vite : la patience. Alors oui c'est pas cool les délais quand on est candidats, surtout dans ta situation, je te l'accorde. Et cette lenteur administrative malheureusement les cheminots la déplorent aussi depuis des années, sans résultat, en particulier dans le domaine du recrutement. On ne peut rien y faire. Dis-toi seulement que si tu es arrivé jusque-là, vu ce que tu as déjà coûté et dans la mesure où ils t'ont validé, ils ne risquent pas de t'oublier. Le souci c'est que le service RH attend probablement un retour de ton futur établissement d'attache, qui lui-même attend peut-être un retour d'un autre service, etc... pour te donner une date. Le temps que tout soit en marche il peut s'écouler un moment.

Et même si quelqu'un d'autre te donnait le délai que lui/elle a attendu ce ne serait pas représentatif tellement il y a de variables qui entrent en jeu dans une candidature. Donc c'est pas fun, mais la seule chose que tu peux faire pour le moment c'est attendre, même si je conçois que financièrement ce ne soit pas la meilleure option pour toi.

[ADC01]

il y a 10 minutes, Colargol a dit :

Si cette visite existe et qu'elle est poussée comme elle l'est, c'est qu'il y a une raison, et crois-moi la SNCF ne l'imposerait pas sans raison, vu ce que ça lui coûte.

Je rappelle que cette VAS est imposée non pas par la SNCF mais par un arrêté ministériel qui en défini le contenu, cet arrêté s'applique à toutes les EF, la SNCF et ses concurrents

[Colargol]

il y a 1 minute, ADC01 a dit :

Je rappelle que cette VAS est imposée non pas par la SNCF mais par un arrêté ministériel qui en défini le contenu, cet arrêté s'applique à toutes les EF, la SNCF et ses concurrents

C'est juste, j'ai oublié d'en faire mention dans le feu de l'action. Cela dit ce même arrêté ministériel n'est-il pas basé de toute manière sur nos procédures établies bien avant la nécessité de sa rédaction?

[ADC01]

il y a 24 minutes, Colargol a dit :

C'est juste, j'ai oublié d'en faire mention dans le feu de l'action. Cela dit ce même arrêté ministériel n'est-il pas basé de toute manière sur nos procédures établies bien avant la nécessité de sa rédaction?

Non, avant l cet arrêté, c'était le médecin d'établissement qui faisait passer une visite médical de sécurité, on ne voyait ni cardiologue, ni ophtalmo, le point le plus poussé était la vision, parfois une prise de sang et une analyse de sang. Le pas de cette visite était annuel.

[Truite]

Il y a 7 heures, roro_50 a dit :

Une petite question : Avez-vous une idée du temps que cela va demander encore ? entre la visite médicale et l'embauche ? je désespère . . .

Cela vous a demandé combien de temps en moyenne, entre postuler une annonce est touché un premier salaire de la sncf, et le temps pour être titulaire de votre poste.

merci de votre aide.

Salut.

Moi c'est en tant que conducteur de ligne que j'ai postulé. Je sais pas si les délais sont les mêmes mais ça doit s'en approcher.

J'ai postulé en juillet 2024. J'ai fait la visite médicale en octobre 2024.

Et après aucune info pendant 2 mois. Mais ça ne veut pas dire qu'ils s'en foutent, c'est juste qu'il n'y a pas de places disponible en campus.

Bref j'ai relancé fin décembre 2024 quelqu'un de la RH pour en savoir plus sur l'avancée de mon dossier. C'est là qu'on m'a indiqué qu'il n'y avait pas de places en campus, que sans doute ça serait avril 2025.

J'ai relancé fin janvier 2025. Pas encore les infos de date. Puis mi-février on m'a indiqué ma date en avril.

Donc rien qu'entre ma visite médicale et le début de la formation ça m'a donc prit 7 mois de délai. Bref entre le moment où j'ai postulé et le moment où je vais entrer en formation c'est quasi 10 mois.

Il faut pas te formaliser de trop sur l'absence d'informations, c'est juste qu'ils savent pas eux-même quand les places seront disponibles. Mais je comprends moi aussi ça m'a semblé long. Dis toi que c'est l'ultime épreuve, t'as fait le plus dur dans le recrutement après la visite médicale ;)

[roro_50]

merci à tous de vos réponses.

Concernant la visite médicale, je ne vais pas discuter sur ce sujet, je vous ai donné mon ressenti ( pour moi, j'ai la chance d'être en bonne santé pour le moment) mais penser qu'un jour, vous pouvez avoir de la tension, du diabète, la vue qui baisse, pensez-vous que vous mériteriez d'être mis dehors de votre poste même si un traitement existe. Je n'en suis pas si sûr. Nota : il va de soi que je ne parle pas d'une maladie qui mette en danger la personne elle-même ou ses coéquipiers suivant le poste qu'il occupe. Mais de faire une différence entre un conducteur de TGV et un(e) simple secrétaire. ( point de vue médical )

Truite => je te remercie particulièrement des détails que tu me donnes. Cela me rassure un peu , et je patiente, j'espère juste que le bout du tunnel arrive assez vite maintenant, car croyez-moi, pour un jeune comme moi, travailler n'est simple ! ! ! et surtout payer son loyer en fin mois, c'est difficile, heureusement, j'ai des bons parents qui m'aident encore.

 

[ADC-77]

Il y a 3 heures, roro_50 a dit :

merci à tous de vos réponses.

Concernant la visite médicale, je ne vais pas discuter sur ce sujet, je vous ai donné mon ressenti ( pour moi, j'ai la chance d'être en bonne santé pour le moment) mais penser qu'un jour, vous pouvez avoir de la tension, du diabète, la vue qui baisse, pensez-vous que vous mériteriez d'être mis dehors de votre poste même si un traitement existe. Je n'en suis pas si sûr. Nota : il va de soi que je ne parle pas d'une maladie qui mette en danger la personne elle-même ou ses coéquipiers suivant le poste qu'il occupe. Mais de faire une différence entre un conducteur de TGV et un(e) simple secrétaire. ( point de vue médical )

Truite => je te remercie particulièrement des détails que tu me donnes. Cela me rassure un peu , et je patiente, j'espère juste que le bout du tunnel arrive assez vite maintenant, car croyez-moi, pour un jeune comme moi, travailler n'est simple ! ! ! et surtout payer son loyer en fin mois, c'est difficile, heureusement, j'ai des bons parents qui m'aident encore.

 

si ça peux te rassurer, j'ai postulé en juillet 2024 pour un poste de conducteur, et j'ai validé ma VMAS le 2 décembre 2024... 

et depuis décembre je n'ai pas eu de news des RH...je suis comme tous les autres " dans la longue files d'attente", et j'attend  sagement  mont tour  pour qu'on m'appel et qu'on me donne une date  d'entrée en formation !

PS : j'ai négocié avec mon boss une rupture conventionnelle, et j'ai quitté ma boite mi février !

[ADC01]

Il y a 7 heures, roro_50 a dit :

Mais de faire une différence entre un conducteur de TGV et un(e) simple secrétaire. ( point de vue médical )

Mais cette différence existe déjà, "la simple secrétaire" ne passe pas de VAS

[roro_50]

Merci ADC-77, d'après vos commentaires, il faut compter entre 8 et 12 mois, Il serait bon que la sncf informe les candidats dès le début lors de l'annonce des postes à pourvoir. Donc si je fais une synthèse ( pour les futurs candidats ) cela donne quelque chose de ce genre :

1 )H=0;  envoie de candidature pour un poste sncf.

2) H = environ 1 mois => réponse positive (ou non, et c'est la fin de l'aventure)  et message que les tests vont commencer.

3) H = environ 1 mois 1/2  => envoie d'un test assez complet à réaliser sur son téléphone ou Pc ( questions de logique, calculs, culture générale )

4) H = environ 2 mois 1/2 => Premier entretien visio d'environ 1 h ( questions sur notre motivation, pourquoi postuler pour la sncf )

5) H = environ 3 mois 1/2 => deuxième entretien visio d'environ 1 h ( questions plus précises sur vos compétences, votre CV, les postes de travail dans le secteur privè )

6) H = environ 5 mois => Visite médicale ( si tout est ok, réponse en fin de journée. Sinon, je crois un délai de 3 mois pour justifier que vous n'avez rien )

7) ( supposition car je suis à ce niveau ) H = environ 7 à 8 mois ? => Début de formation pour une durée de 8 à 10 mois (pour moi), type "CFA" 3 à 4 semaines sur le terrain et 1 semaine à Paris ( centre de formation nationale ). Durant cette période, plusieurs évaluations ( on m'a parlé de 7 ) qu'il faut impérativement réussir pour être "titulaire".

8) H de 8 mois à plus d'un an => Titulaire de son poste.

 

==> j'essayerai de compléter ou confirmer mon post dans les mois à venir pour les futurs candidats qui veulent tenter l'aventure.