[conducteurs] Vos Machines "de Base"

[katamiaw]

Salut les CRL de France,

Quelles sont vos machines "de base" (pour les "non-sncf": locomotives étudiées durant la formation initiale de conducteur) ?

Et quelles sont les machines (locs, autorails, tgv, tout confondu...) avec lesquelles vous prenez (ou avez pris) le plus de plaisir à conduire ?

(précisez s'il s'agit de train de FRET ou VOYageurs)

lapleunicheuse

[Pepe]

Bonsoir, en ce qui me concerne, BB7200 et BB9200 en formation.

Puis après, autorisation sur Z7300, Z5300, BB8500/8600, BB9300 en conservant l'autorisation que j'avais en tant que TA sur BB63500, TGV A et R, 309 de la RENFE.

Utile car beaucoup d'utilisation à la maneuvre pendant le TB1 (élève)!

A ce jour, je n'utilise plus que les BB9300, BB7200 et Z7300!

Pas beaucoup de variété en somme!

Je précise que je suis dans un roulement mixte TER/FRET.

[Jay17]

Salut les CRL de France,

Quelles sont vos machines "de base" (pour les "non-sncf": locomotives étudiées durant la formation initiale de conducteur) ?

Et quelles sont les machines (locs, autorails, tgv, tout confondu...) avec lesquelles vous prenez (ou avez pris) le plus de plaisir à conduire ?

(précisez s'il s'agit de train de FRET ou VOYageurs)

Machines de base, 8500, 25500 et Z5300.

Mes machines préférées, 22200 (FRET et VOY), 26000 (FRET et VOY) et Z2N (VOY bien sûr).

[cyclodocus]

25500 et 63500 (on vient d'ailleurs de me retirer l'autorisation pour ce dernier)

[ouragan]

moi c'est 7200 et 67300

[Yannick du 90]

Je ne suis pas encore conducteur mais mes machines de base sont les 27/37000 + 22200 (surtout parce que les 27000 sont pas tellement parlantes au niveau manipulations). Je peux encore rajouter la 25500 pour l'apprentissage des machines à cran.

En stage je touche surtout les 37000 (je suis formé fret principalement sur l'axe Bettembourg-Bâle), rarement les 22200 (tournées sur Conflans-Jarny) et les 27000 sur Dijon. J'ai eu l'immense privilège de toucher une fois une 16500 lors d'une tournée voyageurs en réversible (RRR) et je dois bien dire que ça m'a fortement plu !

Yannick

[Typiac]

Ma machine de base est la 16500 (que je ne pratique plus).

Mais celles que je préfère au niveau de la conduite (pas pour le confort pour certaines d'entre-elles) sont les 6500, 25200, 25500 et 22200, et les Z2.

[Christophe]

Machine de base: BB 16500.

Machine préférée: BB 15000 (Que je ne pratique qu'exceptionnellement).

[fabrice]

en TA 16500 + Mux , 63000/63500

En TB 16500 , 17000 et revers ( rib, vb2n)

[Invité ibrahima]

Lorsque j'étais stagiaire à la gare d'Ambert : X3800 ; X4200 ; CC65000 ; Locotracteur Batignolle (la classe pour un mécano des années 2000 !).

Ecole TA : BB63500 (base), BB66700.

J'adore aussi par sa forme et sa conduite la CC72000 en livrée d'origine, mais mon chouchou des chouchous, c'est l' X2800 !

ibrahima

[katamiaw]

Machines de base: BB8100, BB7200, BB22200

Ma machine préférée reste la BB26000, quand on la manipule bien et avec tacte elle tire tout les trains de Marchandises (MA & ME) sans broncher !

Sinon la CC6500 me laisse de super souvenir lorsqu'il fallait virer les moteurs à la main...

[Invité ____]

Pour moi machines de base 16500 et 67400

Machine préférée 26000 mais plus agréable à conduire sous mono que sous continu.Je dis cela car quand je fais Lyon-Strasbourg,entre Lyon St Clair et Ambérieu c'est un peu galère avec la tension ligne et je me contente souvent de rouler à 140 au lieu des 160 autorisée.

[Niko]

Mes machines de base sont : 15000 et 26000

J'ai eu après l'autorisation 72000, 16500 et 22200 même si j'en ai jamais touché une nonmais

[SATANAS]

Moi c'était les BB 25100/150/200 en cours d'extinction...Superbe engin d'un point de vue conduite mais un peu bruyant ces dernières années (comme les 9300.....)

Sinon la deuxième c'était la 26000,on a eu de la chance...(on a échappé à la 16500 de peu,voir la 12000...)...

Puis dès l'examen TB en poche ,le lendemain matin formation 12000 et 16500 US/UM...qui on été les principales machines que j'ai roulé mes 2 premières années...

[Davidian]

machine de base : 25100 et 66400

Sinon mes preferences vont a la 27000/37000 et les MI2N (c'est une Z je sais plus quoi) quand je faisais encore de la banlieue qui se conduisent d'une seule main et super puissante (acceleration et freinage).

[windson]

Quand j'ai fais l'école TA, 63500, puis en dépannage, la 7200, un bijou de recherche de panne.

[aydeg]

Machines de base : Z6300 et BB66400

pour le reste la famille s'est vite agrandie!

[Divas]

formé à versailles et trappes j'avais pour engins de base BB8500 et 25500, Z2N et Z5300, depuis j'ai été formé BB63500, VB2N, VO2N, RIB-RIO-RRR, TR2NG, BB9200, 67300-400, X72500, et BB27300.

de tout cela la Z2N est de loin je pense le meilleur engin (surtout les Z5600 et 8800), j'aime bien aussi la BB9200, rustique mais puissante, fiable et vivante.

[Pouilladin]

Si je dis que j'adore faire du 63000 je vais etre considéré comme hérétique et passer au bucher? bigbisous

[Invité ibrahima]

Moi aussi j'aime bien faire du BB63500 (en livrée d'origine), en plus il y a un bon chauffage...

Hier pour ma dernière journée à Dijon, j'ai eu le BB63951, celui sur lequel j'ai passé mon examen...

Ibrahima

[Pouilladin]

Au moins ils ont échappés aux nouveaux logos moches!

ça fait plaisir de trouver du soutient parmis les pros du panto :p

[aydeg]

Au moins ils ont échappés aux nouveaux logos moches!

ça fait plaisir de trouver du soutient parmis les pros du panto :p

En même temps le pelliculage ne tient pas sur la rouille..... mdrmdr

[Romano]

Au moins ils ont échappés aux nouveaux logos moches!

ça fait plaisir de trouver du soutient parmis les pros du panto :p

Le pelliculage c'est du cache misère donc bientot pelliculage des BB 63000 mdrmdr

[aydeg]

Le pelliculage c'est du cache misère donc bientot pelliculage des BB 63000

oui mais ça ne tient poa lotrela

[Invité ibrahima]

Pro du panto ?

Je n'ai hélas pas de machines électriques (pour l'instant) sur ma carte...

Ibrahima