Signalisation Ferroviaire .

[nicopasta]

Bonsoir,

Une petite question suit à une discussion avec un CRML, sur le cas des entrées sur VS :

Sur PSL, on fait des évos entre PSL et PTC (Pont Cardinet), on gare des Z6400 et Z2N.

Il me demandait si c'était normal d'y rentrer avec un RR30 + G , alors que la voie est occupée, qu'il n'est pas prévenu, MAIS qu'il y a une pancarte STOP au milieu de la voie (et donc avant la rame qui occupe la voie). Qu'en pensez vous ? Qu'en serais-t'il si c'était une pancarte ARRET ?

Merci

Nico

[Invité Fabr]

J'allais dire, que pour rentrer sur voie occupée, l'agent de conduite doit être renseigné. Il peut l'être par présentation d'une signalisation adéquate, ou bien arreté et informé.

Dans le cas que tu cites, il s'agit d'évolutions pour garer/degarer des rames, le CRML doit connaitre la teneur de sa mission. On considère donc qu'il est renseigné par son roulement, et qu'il doit effectivement préter une attention particulière, lors de son entrée sur les garages, de la présence éventuelle d'autres rames. Une pancarte STOP, de plus, lui impose l'arrêt, sans nul doute afin qu'il puisse confirmer visuellement l'occupation ou non de la VS vers laquelle il est dirigé.

Si un agent de conduite, non habitué et pas de ce roulement précis, était amenné à rentrer sur ce site, il devrait être avisé.

Fabrice