Naviland Cargo

[CHRIS 13]

Bonsoir à tous;d'apres un ctt ligne il paraitrait que 4 agents de NAVILAND FOS souhaiteraient revenir au roulement volontaire prevu sur MIRAMAS....

Nostalgie du rh (meme modifié)????? :blush:

[HOMER]

Bonsoir à tous;d'apres un ctt ligne il paraitrait que 4 agents de NAVILAND FOS souhaiteraient revenir au roulement volontaire prevu sur MIRAMAS....

Nostalgie du rh (meme modifié)?????

Salut,

Pour te répondre à l 'intox de vos ctt aucun agent de Fos est volontaire et souhaite pour l 'instant quité Naviland.

Maintenant si pour des raison d 'économie , ils viendraient à ne plus avoir besoin de nos services .Il y a maintenant le CPA.

[CHRIS 13]

Salut,

Pour te répondre à l 'intox de vos ctt aucun agent de Fos est volontaire et souhaite pour l 'instant quité Naviland.

Maintenant si pour des raison d 'économie , ils viendraient à ne plus avoir besoin de nos services .Il y a maintenant le CPA.

merci pour l'info;je m'en doutais un peu et j'ai eu la confirmation par un de vos ctt le 29 quand on a été reçu à Clichy;

ils savent plus quoi inventer pour etre surs de toucher leur GIR!!!!lol

a+

[fby]

de fos ou d'ailleurs au 24/07 , 3 naviland quand meme

Chiffres_de_volontaires.pdf

[HOMER]

de fos ou d'ailleurs au 24/07 , 3 naviland quand meme

Chiffres_de_volontaires.pdf

Salut,

je ne peut que te donné l 'info pour les agents de Fos , quand aux autres on ne ce connait pas tous.

[Boulahoual]

Salut,

je ne peut que te donné l 'info pour les agents de Fos , quand aux autres on ne ce connait pas tous.

Bonjour,

Je recherche en urgence formateurs en techniques ferroviaires : voie et superstructures, telecom ferroviaires, signalisation electrique...

c'est dans le cadre d'une trés importante collaboration professionnelle.

Merci.

[DriX]

Salut a tous !

Pas trop de nouvelles dernièrement sur Naviland. je vois souvent des trains passés sur la ceinture nord, donc, j'imagine que ça roule encore.

Comment ça se passe maintenant que c'est bien rodé ? Des futurs recrutement de CRL en vue ? ( TB ? )

Bon courage :blush:

[Invité necroshine]

Une info passée sous silence :

http://www.lyoncapitale.fr/lyoncapitale/journal/Autre-contenu/Breves/Naviland-Cargo-reprend-le-travail-jusqu-a-nouvel-ordre

En grève depuis mercredi 16 février, les salariés de l'entreprise de transport Naviland Cargo,basée à Vénissieux, ont repris le travail ce mercredi. Non pas que leurs revendications de hausse de salaire et d'amélioration des conditions de travail aient été entendues, mais les responsables de l'entreprise, à Vincennes, sont "en congé". Les grévistes n'auraient donc aucune audience auprès de la direction. Ils ont donc décidé de suspendre leur mouvement jusqu'au 1er mars, en attendant les négociations promises par la direction. Les 50 salariés de Vénissieux avaient déjà tiré la sonnette d'alarme en septembre, dénonçant un manque d'effectifs, d'engins, et en parallèle, une demande croissante de la part de leur hiérarchie. La CGT, syndicat majoritaire, regrette les promesses non tenues de l'époque.

[mecano 62]

Une info passée sous silence :

http://www.lyoncapitale.fr/lyoncapitale/journal/Autre-contenu/Breves/Naviland-Cargo-reprend-le-travail-jusqu-a-nouvel-ordre

En grève depuis mercredi 16 février, les salariés de l'entreprise de transport Naviland Cargo,basée à Vénissieux, ont repris le travail ce mercredi. Non pas que leurs revendications de hausse de salaire et d'amélioration des conditions de travail aient été entendues, mais les responsables de l'entreprise, à Vincennes, sont "en congé". Les grévistes n'auraient donc aucune audience auprès de la direction. Ils ont donc décidé de suspendre leur mouvement jusqu'au 1er mars, en attendant les négociations promises par la direction. Les 50 salariés de Vénissieux avaient déjà tiré la sonnette d'alarme en septembre, dénonçant un manque d'effectifs, d'engins, et en parallèle, une demande croissante de la part de leur hiérarchie. La CGT, syndicat majoritaire, regrette les promesses non tenues de l'époque.

On parle de salariés ,ce sont des agents SNCF ou pas ?

[fby]

On parle de salariés ,ce sont des agents SNCF ou pas ?

Les conducteurs oui , mais les autres agents surement pas , car cela fait au mois 20 ans que l'ex CNC n'embauche plus au statut .

[cytrilon]

pas de statut sa veu dire pas droit aux centre de vacances sncf? si c'est sa pas étonant qu'on ai du mal a les remplir.

[La Hève]

Une info passée sous silence :

http://www.lyoncapit...-a-nouvel-ordre

En grève depuis mercredi 16 février, les salariés de l'entreprise de transport Naviland Cargo,basée à Vénissieux, ont repris le travail ce mercredi. Non pas que leurs revendications de hausse de salaire et d'amélioration des conditions de travail aient été entendues, mais les responsables de l'entreprise, à Vincennes, sont "en congé". Les grévistes n'auraient donc aucune audience auprès de la direction. Ils ont donc décidé de suspendre leur mouvement jusqu'au 1er mars, en attendant les négociations promises par la direction. Les 50 salariés de Vénissieux avaient déjà tiré la sonnette d'alarme en septembre, dénonçant un manque d'effectifs, d'engins, et en parallèle, une demande croissante de la part de leur hiérarchie. La CGT, syndicat majoritaire, regrette les promesses non tenues de l'époque.

Tu as raison, pendant les vacances, aucun dirigeant n'est présent au siège ni ailleurs. La boite tourne toute seule ! Les revendications ont été entendues et seront négociées comme convenu à la mi mars. Comme à la SNCF, pas de négociations lorsque les salariées sont en grève. Ce ne sont pas 50 collaborateurs qui sont en grève mais une dizaine.

Effectivement, par de recrutement sur Fos à court terme.

Bonne journée LH.

[CRL COOL]

Petit développement de la charge pour cette filiale du groupe SNCF...

Barcelyon Express.pdf

[sdx]

(...)

Barcelyon Express.pdf

Six heures de gagnées en utilisant la voie normale de la LGV et en évitant le transbordement à la frontière !

[Invité necroshine]

Un petit UP,

je n'avais pas fait attention que l'année dernière on ait parlé de Naviland,

c'est la boite dont on entend jamais parler, qu'en est il ?

[cyclodocus]

ça existe toujours

ce sont toujours de CRL SNCF détachés et payés environ 30% de plus qu'un tégéviste

sont environ 3 ou 4 chaque jour à avoir des RHR de .... 24h ou presque à DN

donc un CRL SNCF peut être rentable, même 30% plus cher

c'est ce qui l'entoure qui coûte cher

[Invité TRAM21]

donc un CRL SNCF peut être rentable, même 30% plus cher

c'est ce qui l'entoure qui coûte cher

chut !!

c'est une vérité que certains ne veulent pas entendre !

[Invité necroshine]

Et puis en taillant sévère dans l'execution,

il ne reste plus que des décisionnaires.... Le poids de la structure ne pourra jamais baisser....

[luxemburg]

Il n'y en a encore aucun qui m'a montré sa fiche de paye.

Ils touchent peut etre 30% de plus qu'un TGV'iste, mais ils travaillent combien de plus?

Combien de pourcentage de nuits par rapport à un roulement tGV'iste?

Ils font combien de RHR d'affilé?

Avant de comparer leur salaire faudrait aussi faire le ratio condition de travail/salaire, et, là peut etre que ce ne serai plus aussi favorable.

D'ailleurs il me semble qu'il y a beaucoup moins de rabistes à Naviland qu'au TGV, ce doit etre un premier indicateur non?

[ADC01]

Il n'y en a encore aucun qui m'a montré sa fiche de paye.

Ils touchent peut etre 30% de plus qu'un TGV'iste, mais ils travaillent combien de plus?

Combien de pourcentage de nuits par rapport à un roulement tGV'iste?

Ils font combien de RHR d'affilé?

Avant de comparer leur salaire faudrait aussi faire le ratio condition de travail/salaire, et, là peut etre que ce ne serai plus aussi favorable.

D'ailleurs il me semble qu'il y a beaucoup moins de rabistes à Naviland qu'au TGV, ce doit etre un premier indicateur non?

30% de plus pour des conditions de travails et de vie complétement dégradées, je leurs laisse, cela prouve qu'avec le Dieu pognon, on arrive à faire faire n'inporte quoi aux gens, qu'en ferons ils quand ils seront complétement déglinguer au point de vue santé et psychologique, ne sachant faire qu'une chose tirer des trains, tirer des trains, Et prendre un tégéviste comme référence ne veut rien dire, au TGV on ne gagne pas tous la même chose, loin s'en faut.

[cyclodocus]

certes ils ne font QUE des nuits

mais ils ont TOUS leurs WE (du vendredi matin au dimanche soir) ou du samedi matin au lundi soir

quant aux horaires, c'est sûr qu'en cas de dépassement, ils ne rechignent pas, on commence le train, on le finit. Mais c'est loin d'être chose courante

après chacun voit son intérêt.

quant aux rabistes, ils en ont au moins un qui est de .... 1958

suis pas sûr qu'il y en ait de cet âge au TGV (hormis l'exception chambérienne)

pas envie d'y aller

je constate juste que certains de nos inconvénients n'existent pas chez eux et qu'ils en ont qu'on n'a pas

chacun voit si la compensation lui est favorable .....ou pas

malgré tout cet équilibre/déséquilibre justifie t il 30% d'écart ?

pas sûr justement.

Modifié 19 avril 2012 par cyclodocus

[Fred]

Bonjour

Comparer au TGV est une chose mis il ne faut pas oublier que pas mal de CRL n'ont pas acces au TGV (trop vieux ou trop jeune pour les protocoles fumeux, dépot de bouseux par exemple) et que dans ce cas il faut comparer avec leur salaire au TER ou Fret et que dans ce cas cela doit faire un ecart plus important

Modifié 19 avril 2012 par Fred

[Invité Gnafron 1er]

certes ils ne font QUE des nuits

mais ils ont TOUS leurs WE (du vendredi matin au dimanche soir) ou du samedi matin au lundi soir

quant aux horaires, c'est sûr qu'en cas de dépassement, ils ne rechignent pas, on commence le train, on le finit. Mais c'est loin d'être chose courante

après chacun voit son intérêt.

quant aux rabistes, ils en ont au moins un qui est de .... 1958

Il y est encore ??????

Il est marteau !C'est à pleurer ...je ne m'étendrai pas sur lui , !

C'est ce qu'on appelle un traitre si il bosse encore .

suis pas sûr qu'il y en ait de cet âge au TGV (hormis l'exception chambérienne)

pas envie d'y aller

je constate juste que certains de nos inconvénients n'existent pas chez eux et qu'ils en ont qu'on n'a pas

chacun voit si la compensation lui est favorable .....ou pas

malgré tout cet équilibre/déséquilibre justifie t il 30% d'écart ?

pas sûr justement.

Pour avoir discuter avec le cas que tu évoques (il était encore dans les clous à ce moment là ), il m'a clairement dit qu'il regrettais de ne pas y avoir été plus tôt .Il annonçait plus que 30 % en plus .

Et que ses conditions de travail n'étaient pas pire que ce qu'il connaissait au TER .

Il me précisait aussi que la hiérarchie était plus réglo.

Donc que croire ?

Modifié 19 avril 2012 par Gnafron 1er

[Invité necroshine]

On a bien sur PE un CRL de ... 59 ou 60 ans, et au statut en plus !!!

Concernant le TGV, sur PE, je laisse ma place, si vous êtes interessés....

[cyclodocus]

il y est encore : croisé dimanche passé à DN

18 cette année doit attendre le 19 ??

4000 euros NETS mensuels minimum (données 2010 d'un autre que celui suscité)

Modifié 19 avril 2012 par cyclodocus