Note D'évalution Psychologique Reçu !

[SilentDie]

Bonjour,

Voilà j'ai passé au mois de mai mon P2 et P3 pour le Bac +1 ATEF pour opérateur de circulation. J'ai réussi tous les tests mais il me reste la visite médicale en juillet.

Mais voilà aujourd'hui je reçois un courrier de la SNCF intitulé "Note d'Évaluation Psychologique". En gros mes capacités évalués ont étaient évaluées et sont donné sous forme de résultat du genre "intelligence sociale probante", « bon dynamisme », etc...

Mais dans cette lettre il ne parle absolument pas de la formation BAC +1 ATEF mais que je suis habilité à l’exercice des fonctions de sécurité du métier : Agent de Mouvement (c'est opérateur de circulation si je me trompe pas ?) et que je suis "Validé pris".

Je me demandais donc simplement s’il était possible qu’ils m’embauchent directement sans passé par la formation de 12 mois BAC +1 mais plutôt en formation standard de 3 mois, en gros comme si j’avais passé directement l’examen « Opérateur de circulation » et non BAC +1 ATEF (alternance).

A votre avis que pensez de cela ?

Merci d'avance

Modifié 30 juin 2007 par SilentDie

[dalla]

Bonjour,

Voilà j'ai passé au mois de mai mon P2 et P3 pour le Bac +1 ATEF pour opérateur de circulation. J'ai réussi tous les tests mais il me reste la visite médicale en juillet.

Mais voilà aujourd'hui je reçois un courrier de la SNCF intitulé "Note d'Évaluation Psychologique". En gros mes capacités évalués ont étaient évaluées et sont donné sous forme de résultat du genre "intelligence sociale probante", « bon dynamisme », etc...

Mais dans cette lettre il ne parle absolument pas de la formation BAC +1 ATEF mais que je suis habilité à l’exercice des fonctions de sécurité du métier : Agent de Mouvement (c'est opérateur de circulation si je me trompe pas ?) et que je suis "Validé pris".

Je me demandais donc simplement s’il était possible qu’ils m’embauchent directement sans passé par la formation de 12 mois BAC +1 mais plutôt en formation standard de 3 mois, en gros comme si j’avais passé directement l’examen « Opérateur de circulation » et non BAC +1 ATEF (alternance).

A votre avis que pensez de cela ?

Merci d'avance

Ta formation ATEF te conduiras, si tout se passe bien à exercer un métier, appelé (démonination RH) "Opérateur circulation".

C'est effectivement le plus souvent un métier exercé avec l'examen d'AMV. Comme ce métier comporte des tâches de sécurité (circulation des trains, essais divers et variés, mesures de dérangement, de protection du personnel,...) tu dois avoir une habilitation de "sécurité" qui passe par une formation initiale (et la validation de l'examen), une formation au poste (suivie d'un entretien "exhaustif" avec ton N+1), et une aptitude médicale (VM).

Sinon pour revenir à la question, si le projet est de te prendre pour une formation ATEF, je ne pense pas que tu sois dirigé sur un recrutement AMV.

[SilentDie]

d'accord, merci pour ta réponse lotrela

[Dom Le Trappeur]

Il est d'ailleurs préférable que tu passes le bac avec ta formation ATEF, ensuite tu pourras être régularisé comme attaché op (Bac) avec régularisation en fin de formation à la qualification C (alors que si tu n'as pas le bac tu galères plusieurs années pour parvenir à C) avec possibilité de passer rapidement l'examen de TTMV ...

[SilentDie]

j'ai déjà le bac aussi : bac professionnel exploitations des transports (pile poil ce qu'il faut pour être opérateur de circulation en quelque sorte ! lol)

[dalla]

C'est sans doute un plus indéniable =)

Néanmoins, le boulot d"opérateur circulation" ne s'apprend qu'à la SNCF.

Je pense que ce que tu verras en formation, tu ne l'aura jamais vu ailleurs cestachier

[punky brewster]

salut

silentdie t'es pas en Normandie?

[SilentDie]

dalla >> oui c'est sur, de toute facon en transport je n'ai vu surtout que le maritime et la route... nous n'avons pas beaucoup vu le transport par train. Vivement septembre si je suis pris

Non sur Lille pourquoi ?

[punky brewster]

je pensais car yavais qqn avec le meme profil que toi lors du recrutement pour le bassin de rouen