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[BB 69000 / 69400] Sujet Officiel


Messages recommandés

Invité ioda ou sybic

BONJOUR

je recherche des photos de BB 69400 de face et de profil pour reskin

A+

03022007025cb4tl4.jpg

Désolée j'ai que ça! J'en fait demain si j'y pense je t'en ferai quelques unes ! koiquesse

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Invité ibrahima

Et dès que ça amorce, c'est qu'il est temps d'aller chez le coiffeur.

Profitez donc de vos cheveux tant que vous en avez, des fois que celà ne dure pas, vous les regretterez moins...

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Ca a été pensé pour Ibrahima ça, comme ça il ne se plaindra plus de la hauteur des plafonds pascontent

:Smiley_51:

Heu non j'ai pas d'autres photos je l'ai récupéré au poste H à GEV ! Désolée...

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J'aime bien la manière de climatiser les cabines en Bourgogne. Par contre, ça doit couter assez cher pour repasser en mode hiver... :Smiley_51:

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J'aime bien la manière de climatiser les cabines en Bourgogne. Par contre, ça doit couter assez cher pour repasser en mode hiver... zzz

Innovation...Innovation!! En attendant que Guillaume remette de l'ordre à PLI, les bourguignons s'attèlent au problème pour refroidir les moteurs...et climatisent à tout va! lotrela

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Invité ioda ou sybic

Innovation...Innovation!! En attendant que Guillaume remette de l'ordre à PLI, les bourguignons s'attèlent au problème pour refroidir les moteurs...et climatisent à tout va! :Smiley_50:

helpsoso

Ah la bourgogne et ces locs une grande histoire d'amour ! :Smiley_47:

Modifié par ioda ou sybic
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Invité ibrahima

slt à tous

je recherche des photos de face et de profil de 69400/69200 pour un reskin pour msts

A+

Ce n'est pas la peine d'ouvrir 40 fois le même sujet. D'autant que les photos de BB69400 sont déjà nombreuses sur ce forum (suffit de taper le nom de l'engin dans la barre de recherche).

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Ce n'est pas la peine d'ouvrir 40 fois le même sujet. D'autant que les photos de BB69400 sont déjà nombreuses sur ce forum (suffit de taper le nom de l'engin dans la barre de recherche).

Sujet combiné.

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  • 1 mois plus tard...

slt

tous est dans le titre je recherche des photos de face et de profil si vos avez

merci d'avance

Je suis désolé je suis très pauvres dans cette série là, j'ai quand même une photo que j'ai hésité à mettre dans le post photos loupés ...

Mais bon si sa peut te servir, on ne sait jamais, il s'agit d'un 66000 sur avec train de voyageur sur l'artère impérial PLM, d'après mes souvenirs il s'agissait d'un Dijon - Moulin sur allier ...

Voili !

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  • 4 mois plus tard...

Salut,

Dimanche c'est les 70 ans et à ce titre, je dois présenter un 69400 aux visiteurs.

Sauf que perso, en dehors de "bouton vert" et "bonton rouge", j'y connais rien à cette machine qui me passionne.

Et dans mon dépot, on trouve pas le moindre livret de présentation sur cet engin.

Je recherche donc des infos type puissance, conso .... les trucs tout venant quoi, les trucs que les visiteurs vont me demander.

Merci à ceux qui m'aideront à avoir l'air moins con dimanche :Smiley_58:

Edit : zut, trompé de section.

Modifié par Nipou
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Salut

que te dire si ce n'est que ce sont des 66400 (ou 66000 ? j'ai un doute) qui ont été modernisés avec un nouveau moteur, un nouveau pupitre, un nouveau robinet de mécanicien (adieu le H7A bruyant) et qui doivent avoir une durée de vie assez longue.

Ce sont des machines pour le fret, je pense qu'après, elles doivent être couplables en UM, garder leur capacité de fuel initial (3300 litres).

Yaya

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salut

les 469000 sont des 466000 remotorisées, UM entre elles et avec les BB 66000

-Type de moteur diesel : MTU 12V 4000 R41 + Generatrice principale

-Années de construction : 1968 à 1971

-Puissance en kW : 1.040 kW à 1.500 Tr/min

-Masse : 68T

-Vmax : 120kmh

63 machines en service

les 469400 sont des 466400 remotorisées, UM entre elles, et avec les BB 66400

-Type de moteur diesel : MTU 12V 4000 R41 + Alternateur

-Années de construction : 1968 à 1971

-Puissance en kW : 1.040 kW à 1.500 Tr/min

-Masse : 68T

Vmax : 120kmh

60 machines en service

voila j espere que sa t aidera

a+

jean christophe

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