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[Invité PAZ]

Et sur les vapeurs, ils ont le kvb? Et que se passera t-il quand un jour tout sera en ERTMS?

[dyonisos]

Et sur les vapeurs, ils ont le kvb? Et que se passera t-il quand un jour tout sera en ERTMS?

D'ici là, soit 30-50 ans, cela fera longtemps que leurs chaudières seront déclarées "bonne pour la réforme", si ce n'est les écolos intégristes genre "khmers verts" qui leur seront tombés dessus à cause de leur désastreux bilan climatique...

Booàah, ou bien on donnera le change avec une loco vapeur "barbecue roulant" devant une loc diesel moderne et marche à vue V30 sur le RFN classé 1à4 et V60 sur le reste...

[Invité 5121]

note bien que les Suisses ont modernisé leurs magnifiques bateaux à vapeur à roues du début du 20° siècle avec le chauffage au fuel. Tels que, ils sont rapides, silencieux et confortables.

pourquoi pas une "vapeur" avec un appareillage ... électrique, les apparences seraient sauves, pour le bruit deux calebasses de 200 W, pour l'odeur, voir notre ex-président ...

pour votre plaisir :

un de ces nombreux bateaux

une vue du mécanisme avec un nom qui doit rappeler des choses aux plus anciens (SLM). Pour les dimensions, voir le banc en haut. Pour la propreté .... c'est la Suisse !

Modifié 24 octobre 2009 par 5121

[Invité]

Le musée suisse des transports, à Lucerne, possède un moteur à vapeur de ce genre en "démonstration passive", entrainé par un moteur électrique.

Comme sur la photo de 5121, il est visible par un trou dans le sol du premier étage, mais aussi depuis le rez-de-chaussée. Impressionnant.

D'une manière générale, le Schweizerische Verkhersmuseum est un lieu à visiter pour tout amateur des moyens de transport.

La section ferroviaire est bien achalandée, avec notamment un vrai simulateur de conduite de Re4/4 460...offert par les CFF.

On trouve aussi tout l'appareillage d'une Re4/4 II avec son pupitre qu'un démonstrateur fera fonctionner en phase avec un commentaire audio.

La collection de materiel roulant est très chouette.

Pour le reste, il y a des voitures, des camions, des avions, des tramways, des téléphériques, des funiculaires et des bateaux, avec beaucoup de maquettes animées et de tableaux explicatifs.

En plus, c'est facile d'accès, il y a des pancartes indiquant quel bus prendre un peu partout dans la gare centrale de Lucerne.

Et comme vous vous en doutez, tout celà est d'une propreté clinique.

[Invité 5121]

je suis passé devant sous un orage à tout casser, je n'ai pas pu m'arrêter. Le lendemain, ma femme a de loin préféré deux heures de vapeur sur le lac des 4 Cantons .... pas à tort je dois dire !

on peut avoir une idée de cette partie ferroviaire du musée sur cette page, avec 3 panoramas à voir :

http://www.verkehrshaus.ch/index.cfm?srv=c...3&id=100553

[Invité]

La navigation sur les lacs suisses, et principalement sur le Lac des 4 Cantons, permet d'approcher une certaine zenitude.

Le décor est superbe avec, vers le sud, les sommets de l'Eiger, du Mönch et de la Jungfraü visibles par beau temps.