Les Conducteur De Trains Informent Nicolas Sarkozy

[ASCT57792]

T'as deviné

c'était un Vaisois donc, mais il allait sur Grenoble? en tout cas chapeau l'artiste Lol

[laconi]

Bonjour

J'ai pas dit non plus que vous étiez trop payé, juste qu'il est normal de pas être payé quand on fait grève.

Encore un individu qui a comme unique source d'information le journal du medef

De plus si je parle de personne qui ont perdu leur travail et eu des problèmes c'est que j'en connais!

Etes vous certain que cela soit due aux mouvements de grève ,si c'est que vous sous entendez ,je vous précise que même pas 4 % des retards sont dus aux grèves.

Et si quand l'EDF n'était pas content coupait l'électricité à tout le monde pour leurs réclamations ... et donc empêchais des milliers de personnes d'avoir de l'électricité, ce serait injuste non? bah c'est pareil pour la SNCF quand elle pénalise des millier de personnes.

Faire grève avec un brassard "je suis en grève" en France n'a jamais rien amené puisque le patron s'en tape.

Personellement je ne verrai pas d'inconvénient à ce que les salariés d'EDF me coupent le jus à la maison ,si cela fait avancer leurs revendications

Enfin je m'attendais à ce type de réponse dénigrante de votre part, j'ai donné mon avis quoi, je pense que chacun peut s'exprimer et donner sont point de vue.

Effectivement tout à chacun à le droit de donner son avis ,mais il faut s'attendre à des réponses ascerbes lorsqu'on soutient que les autres sont des ..................

Je ne pense pas aussi que le métier de conducteur de train soit si triste que ça...

Effectivement c'est pas tout les jours triste ,on rencontre comme aujourd'hui une jolie voyageuse et lorsqu'on on est en fin de service nous pouvons même aller boire un verre (Un avantage en faisant du TER),et plus si affinités.

[dada76]

Effectivement c'est pas tout les jours triste ,on rencontre comme aujourd'hui une jolie voyageuse et lorsqu'on on est en fin de service nous pouvons même aller boire un verre (Un avantage en faisant du TER),et plus si affinités.

loooooooooooooooool

[Jeff2CY]

J'ai envoyé le lien de la vidéo plusieurs personnes enregistrées dans mon carnet d'adresse en précisant que cela n'était pas une fiction et la réponse d'une d'entre elles ne s'est pas faite attendre:

Moi quand je ne suis pas satisfait de mon employeur, je le quitte...alors pourquoi vous ne quittez pas la SNCF pour nous rejoindre dans le privé...on va se marrer, non ?

Alors soit vous fermez vos grandes gueules au sujet de votre employeur ou vous le quittez !

Si vous y rester, c'est que cela ne doit pas être aussi mal que vous osez le prétendre, ou alors, c'est que vous n'avez rien dans le slip et dans la tête...

A bon entendeur...

ça va être sympa les prochains repas de famille .... nonmais

[dada76]

J'ai envoyé le lien de la vidéo plusieurs personnes enregistrées dans mon carnet d'adresse en précisant que cela n'était pas une fiction et la réponse d'une d'entre elles ne s'est pas faite attendre:

ça va être sympa les prochains repas de famille ....

lol ba merde ils sont plutot cru dans ta famille...

[km315]

C' est réaliste ... tout le monde en est la dans le privé .

Quand tu n'est pas content , tu vas voir ailleurs ( si ta profession n'est pas sinistrée...)

Et vu les campagnes de propagande anti regime speciaux .... il y aura

de plus en plus souvent ce type de réponse voir pire meme !

Maintenant , les roulants SNCF pourraient aussi postuler vers d'autres EF pour changer d'air...

Mais effectivement les conditions de travail sont encore pire que les leurs , car

encore sous le coup d'un vide juridique ... et donc une veritable Jungle

[Invité ____]

Maintenant , les roulants SNCF pourraient aussi postuler vers d'autres EF pour changer d'air...

Mais effectivement les conditions de travail sont encore pire que les leurs

Au jour d'aujourd'hui je ne suis pas persuadé de ce que tu dis.

Sur le forum j'ai souvent entendu que les conducteurs de certaines EF privées ne travaillaient pas le week end et avaient 24h de repos entre deux journées de travail, alors que chez nous c'est très souvent le minimum ( 14h à la maison et 9h en RHR). Alors évitons le cliché privé = travail difficile,bosseur et public = travail facile, fainéant.

Modifié 6 octobre 2007 par ____

[km315]

Je ne parlais pas forcement que de ces parametres , d'une facon plus generale leur salaire

est avec moins de prime , leur retraite est celle du regime general ...et finalement ils n'ont que quelques

trains actuellement .Je suis persuadé que plus leur charge de travail va monter , plus ca va etre raide pour eux ...

Le privé n'a jamais eu pour philosophie de lacher quelque chose a ses salariés sans y etre obligé par une

convention collective ou autre texte l'y obligeant .Si une reglementation du style " RH0077 " du privé arrive a

sortir et limite la casse , ce serait bien pour eux et finalement pour la SNCF egalement . ( pour eviter la concurence

sauvage au mepris de la sécurité par exemple )

Modifié 6 octobre 2007 par km315

[Invité ____]

Je ne parlais pas forcement que de ces parametres , d'une facon plus generale leur salaire

est avec moins de prime , leur retraite est celle du regime general ...et finalement ils n'ont que quelques

trains actuellement .Je suis persuadé que plus leur charge de travail va monter , plus ca va etre raide pour eux ...

Le privé n'a jamais eu pour philosophie de lacher quelque chose a ses salariés sans y etre obligé par une

convention collective ou autre texte l'y obligeant .Si une reglementation du style " RH0077 " du privé arrive a sortir et limite la casse , ce serait bien pour eux et finalement pour la SNCF egalement . ( pour eviter la concurence sauvage au mepris de la sécurité par exemple )

Ok avec toi et c'est bien pour ça que j'ai dit au jour d'aujourd'hui.

Maintenant je pense que les conducteurs du privé ont aussi des moyens de pression puisque la formation d'un conducteur se fait en 9 mois et c'est un coup pour l'entreprise qu'elle doit rentabiliser par la suite et qu'un conducteur ne se remplace pas du jour au lendemain et qu'il ne suffit pas à l'entreprise d'aller frapper à la porte d'une agence intérim ou à l'ANPE pour en avoir un autre.

Modifié 6 octobre 2007 par ____

[SATANAS]

Moi quand je ne suis pas satisfait de mon employeur, je le quitte...alors pourquoi vous ne quittez pas la SNCF pour nous rejoindre dans le privé...on va se marrer, non ?

Alors soit vous fermez vos grandes gueules au sujet de votre employeur ou vous le quittez !

Si vous y rester, c'est que cela ne doit pas être aussi mal que vous osez le prétendre, ou alors, c'est que vous n'avez rien dans le slip et dans la tête...

A bon entendeur...

T'as qu'à leur dire que tu était trop "con" pour travailler dans le "privé" et que personne ne te voulais...ça marche à tout les coups pour faire monter la sauce... nonmais

[grosbill25]

T'as qu'à leur dire que tu était trop "con" pour travailler dans le "privé" et que personne ne te voulais...ça marche à tout les coups pour faire monter la sauce... mdrmdr

salut a tous!

j'adore ton commentaire! Le mien est un peu du meme genre ... "l'armée n'a pas voulu de moi ... heureusement que la SNCF etait là!"

Ceci dit pour revenir a la reponse que Jeff a recu, cela ne m'etonne pas et ce genre de reactions sont courantes et quelque part logique vu l'image du cheminot relayee par nos medias.

le clip video melange trop de chose a mon sens

@+

rp

[C.C.]

Ben c'est clair qu'il y a une nuance entre le privé et le public. Le public peut faire couler sa boite à coup de grêve sans risque, dans le privé tu hésites, un tu risques ta place et si la boite fait trop de déficit tu ne vas pas demander à tous les contribuables de venir boucher le trou.

Un conducteur de train a un métier qui comporte de nombreuses contraintes: responsabilité lourde, horaires décalées, repos hors résidence... mais le travail est loin de pouvoir être classé dans la catégorie des travaux les plus pénibles. Que l'on veuille préserver et garder des acquis, c'est compréhensible, mais que certains se plaignent, on dépasse l'entendement. Ce sont ceux qui ne se rendent même plus compte de la chance qu'ils ont. C'est méprisant pour ceux qui bossent dans le privé.

[Audrey]

Ben c'est clair qu'il y a une nuance entre le privé et le public. Le public peut faire couler sa boite à coup de grêve sans risque, dans le privé tu hésites, un tu risques ta place et si la boite fait trop de déficit tu ne vas pas demander à tous les contribuables de venir boucher le trou.

Un conducteur de train a un métier qui comporte de nombreuses contraintes: responsabilité lourde, horaires décalées, repos hors résidence... mais le travail est loin de pouvoir être classé dans la catégorie des travaux les plus pénibles. Que l'on veuille préserver et garder des acquis, c'est compréhensible, mais que certains se plaignent, on dépasse l'entendement. Ce sont ceux qui ne se rendent même plus compte de la chance qu'ils ont. C'est méprisant pour ceux qui bossent dans le privé.

Crois-tu vraiment que les salariés du public s'amusent à couler leur boite et attendent que les contribuables remboursent? Crois-tu que les salariés du public n'ont pas de conscience professionnelle? Ne savent pas qu'il y a le chômage et la prévarité autour d'eux?

Et je ne vois pas pourquoi nos devrions être heureux de nos conditions de travail sous prétexte que nous sommes dans le public. Nous pouvons être contents de nos acquis sociaux mais cela n'empêche pas de râler.

[Invité ____]

Ben c'est clair qu'il y a une nuance entre le privé et le public. Le public peut faire couler sa boite à coup de grêve sans risque, dans le privé tu hésites, un tu risques ta place et si la boite fait trop de déficit tu ne vas pas demander à tous les contribuables de venir boucher le trou.

Que tu viennes nous montrer ta science sur le forum c'est une chose, mais que tu nous montres que tu es inculte sur un sujet, franchement on s'en passe.

Modifié 6 octobre 2007 par ____

[C.C.]

Que tu viennes nous montrer ta science sur le forum c'est une chose, mais que tu nous montres que tu es inculte, franchement on s'en passe.

Non je n'ai pas de science à montrer, oui je suis peut-être inculte, excuses moi, Aigleroyal tout puissant, detenteur de la vérité sur ce forum, je ne donne que mon point de vue, celui que je peux observer.

Oui, ce n'est pas une critique, c'est de l'observation que de dire que les salariés du public sont plus souvent en grêve que ceux du privé. Ce n'est pas que les salariés du privé n'ont pas de revendication ou sont plus motivés ou plus courageux, non, ils ont peur à leur place. Le droit de grêve existe de moins en moins dans le privé et encore moins dans les petites structures ou nombreux sont les patrons qui préfèrent licencier un salarié gréviste, quitte à payer au prud'homme. Et oui, les salariés du privé ont peur que leur entreprise ferme, le patron leur fait souvent le chantage, si vous continuer la grêve, on perd des marchés et on risque de fermer, ou autre variante de délocaliser, alors les grêves longues dans le privé, c'est plutôt rare. Dans la fonction publique ou à la SNCF, vous avez moins ce problème, la puissance de vos organisations syndicales font que (et j'approuve bien sûr) on ne peut licencier quelqu'un pour le seul prétexte qu'il soit gréviste, et non vous n'avez pas peur que la SNCF ferme. Qu'elle perde de l'argent, on peut dire que pour vous ce n'est pas très grave, puisque de toute façon ça ne remet pas votre emploi en question. J'ai connu des entreprises privés qui demandaient à leur salariés de renoncer à leur treizième mois, à leurs primes pour ne pas que la boite perde d'argent, les salariés ont accepté, pour la survie de la boite. Vous n'avez pas ce genre de problème, c'était simplement mon point de vue. Après tu penses ce que tu veux, oh grand sage.

[Invité ____]

Non je n'ai pas de science à montrer, oui je suis peut-être inculte, excuses moi, Aigleroyal tout puissant, detenteur de la vérité sur ce forum, je ne donne que mon point de vue, celui que je peux observer.

Oui, ce n'est pas une critique, c'est de l'observation que de dire que les salariés du public sont plus souvent en grêve que ceux du privé. Ce n'est pas que les salariés du privé n'ont pas de revendication ou sont plus motivés ou plus courageux, non, ils ont peur à leur place. Le droit de grêve existe de moins en moins dans le privé et encore moins dans les petites structures ou nombreux sont les patrons qui préfèrent licencier un salarié gréviste, quitte à payer au prud'homme. Et oui, les salariés du privé ont peur que leur entreprise ferme, le patron leur fait souvent le chantage, si vous continuer la grêve, on perd des marchés et on risque de fermer, ou autre variante de délocaliser, alors les grêves longues dans le privé, c'est plutôt rare. Dans la fonction publique ou à la SNCF, vous avez moins ce problème, la puissance de vos organisations syndicales font que (et j'approuve bien sûr) on ne peut licencier quelqu'un pour le seul prétexte qu'il soit gréviste, et non vous n'avez pas peur que la SNCF ferme. Qu'elle perde de l'argent, on peut dire que pour vous ce n'est pas très grave, puisque de toute façon ça ne remet pas votre emploi en question. J'ai connu des entreprises privés qui demandaient à leur salariés de renoncer à leur treizième mois, à leurs primes pour ne pas que la boite perde d'argent, les salariés ont accepté, pour la survie de la boite. Vous n'avez pas ce genre de problème, c'était simplement mon point de vue. Après tu penses ce que tu veux, oh grand sage.

Une des différence entre toi et moi c'est quand je ne maitrise pas un sujet, je sais me taire, alors ta grandiloquence.........

Modifié 6 octobre 2007 par ____

[C.C.]

Une des différence entre toi et moi c'est quand je ne maitrise pas un sujet, je sais me taire, alors ta grandiloquence.........

J'ai lu tes anciens posts, alors toi savoir te taire , tu parles de tout sur tout, tu as un avis sur tout, entre nous je t'aime bien, t'es un grand comique

Le roi des ADC, l'aigleroyal. je suis mort de rire, tu es le stéréotype du conducteur que les gens du privé imaginent.

[Invité ____]

J'ai lu tes anciens posts, alors toi savoir te taire , tu parles de tout sur tout, tu as un avis sur tout, entre nous je t'aime bien, t'es un grand comique

Le roi des ADC, l'aigleroyal. je suis mort de rire, tu es le stéréotype du conducteur que les gens du privé imaginent.

Oui, j'ai un avis sur beaucoup de choses, ça n'engage que moi, je participe mais je suis loin d'avoir raison sur tout (c'est peut être cela que tu voulais dire et tu vois, je t'aide) et d'ailleurs ce n'est pas le but. Ensuite sur le forum j'en apprends plus que je n'ai à apprendre (et tu devrais en prendre de la graine) et c'est ce qui m'intéresse.

C'est bon, tu t'es bien défoulé, tu as pris ton pied et tu as dit tout le bien que tu penses de moi.

Maintenant qu'on a échangé des amabilités et être largement HS, on va revenir au sujet initial:

Les Conducteurs De Trains Informent Nicolas Sarkozy. Merci

Modifié 7 octobre 2007 par ____

[NEMO94]

Le gars qui a réalisé cette vidéo n'est pas un inconnu pour les cheminots et de nombreux amateurs de la chose ferroviaire... J'espère qu'il ne va pas avoir (à nouveau) des ennuis avec la Direction...

[Re460]

Je ne suis pas cheminot, ni conducteur de trains, donc je ne maîtrise pas le sujet. Seulement il me touche car j'ai des amis à la Traction et je compte y entrer un jour (ne me décourragez pas en me disant "viens pas chez nous" lol, je suis têtu de toutes façons donc c'est combat perdu d'avance ! mdr). Je comprend tout à fait cette vidéo, et je comprend tout à fait la mobilisation du 18. Il n'est pas normal que le gouvernement s'attaque à des acquis qui sont des dits avantages. Je pense qu'il est normal que les conducteurs de trains aient ces "avantages". Les usagers, les clients, pardon, qui pleurent dans cette vidéo tout en étant totalements irrespectueux et grossiers n'avaient qu'à réflechir en mettant leur bulletin de vote dans leur petite enveloppe bleue lors des derniers élections ! Libre à eux de voter le candidat de leur choix, nous sommes en démocratie, mais je dirais quand même, on ne récolte que ce qu'on sème. Ici tous le monde est rèsponsable, le gouvernement, les patrons (surtout ceux qui renvoient leurs employés les joursde grêve), les français quoi.

Le réseau ferré se dégrade, le matériel se dégrade, la sécurité se dégrade, donc les conditions de travail se dégradent. C'est déja un métier difficile (là je sais de quoi je parle, j'ai fait des stages !) alors si en plus un ADC perd les "avantages" que j'ai envie d'appeler "compensations" qu'il a acquis, que les cheminots se sont battus pour les garder...ce métier...je vais penser à laisser tomber si ça continu et ceux qui tireront des trains seront des "ésclaves" dans quelques années...Il y a de moins en moins de trains, et de plus en plus de voyageurs. Là c'est en réponse à notre Lycéen qui dit que les trains sont bondés et en retard. C'est normal, on fait rouler que des trains achri pleins ! c'est rentable ! c'est la nouvelle politique. Alors imagine le temps que tu passes dans chaque gare banlieue à fermer les portes le temps que les nombreux clients montent/déscendent, puis t'a intéret à les attendre puisqu'il n'y a plus assez de trains pour qu'il puisse se dire "je prendrais le prochain". T'es coulé, celui de devant aussi donc tu te tappes des signaux, normal, la régularité en prend un coup, maintenant, si t'es en retard, si tu as la possibilité, anticipes ! prends le trains d'avant, même si tu dois attendre une demi heure devant le Lycée, c'est pour la bonne cause, va draguer les filles au café pendant ce temps, on peut toujours tirer profit de toutes les situation de ce coté là lotrela

[SATANAS]

j'adore ton commentaire! Le mien est un peu du meme genre ... "l'armée n'a pas voulu de moi ... heureusement que la SNCF etait là!"

Et d'ailleurs quand j'ai lu ça :

Tout d'abord je ne vais pas dire ce que je pense de cette personne qui a fait la vidéo, d'ailleurs personne qui doit pas tant travailler que ça pour faire une telle vidéo de plus il ce compare à un pompier? Je ne vois aucun point commun, un pompier voit les autres avant de s'occuper de sa pomme!

Ensuite je suis totalement pour le faite de ne pas payer les personnels qui font grève puis c'est logique [travailler = gagner de l'argent] et [pas travailler=pas gagner d'argent]! Les grèves font perdre tellement d'argent à des personnes qui ne peuvent pas aller au travail ou même pire, qui perdent leur travail par la faute des grèves qui les font arriver en retard, ce qui peut amener à des situations familiales dramatiques !!!!!!!!

De plus, il est parler de la sécurité, vous trouvez ça sécuritaire que des personnes s'entassent comme des bêtes dans les trains dans l'espoirs d'arriver au travail mais surtout dans la crainte de ne pas arriver trop en retard, tout ça parce que des personnes dédaigne travailler un nombre de jours incalculable dans l'année!

S'en prendre aux usagers du train, alors qu'ils n'y sont pour rien est tellement pitoyable (je trouve).

Mon expérience personnel de lycéen de seconde: train presque tous les jours en retard ou en grève! Gare SNCF qui n'assumait pas leur retard et ne voulait pas nous donner de bon de retard pour le lycée (e lycée voulait bien croire à quelques retard mais à la fin ne nous croyait pas) et plusieurs d'entre nous ont éviter de justesse le renvois!!!!!! Ah oui le pire, mettre des contrôleur dans un train qui à 30 minutes de retard, je trouve sa très provoquant

Oui effectivement il y a un moment ou l'abonnement carte orange des personnes ne veulent plus le payer et c'est normal, c'est considérer comme de l'escroquerie de vendre une prestation sans pouvoir l'assumer!

La SNCF n'est pas la seul entreprise à avoir des salarié qui travail la nuit, jours férié ou week-end, si ça plait pas il faut pas rentrer dans un métier qui à ces contraintes! Les conducteurs de trains ne sont pas les seule à avoir de grandes responsabilités!!!

Enfin j'espère un jours rentrer dans la SNCF te je ne ferais pas des grèves sans réels raisons, au contraire je serais le premier à vouloir travailler ces jours de grève, je me ferais sûrement des ennemis? Tanpis, c'est eux qui auront un problème avec moi, pas moi!

Je me suis dis aussi que Chirac à fais une belle connerie de supprimer l'armée ,juste histoire de mélanger tout le monde....Ca aurait fait du bien à certain...

[artidam]

Le gars qui a réalisé cette vidéo n'est pas un inconnu pour les cheminots et de nombreux amateurs de la chose ferroviaire... J'espère qu'il ne va pas avoir (à nouveau) des ennuis avec la Direction...

Ah toi aussi tu le connais ?

[grosbill25]

Je me suis dis aussi que Chirac à fais une belle connerie de supprimer l'armée ,juste histoire de mélanger tout le monde....Ca aurait fait du bien à certain...

salut satanas !

je te rejoins tout a fait dans ton comment mais cela est un autre sujet.

Ceci dit tu as juste un peu rapidement analysé mon propos! J'ai fait 18 mois de service perso et si l'armee n'a pas accedé a ma demande d'engagement (et si et si ... y a des malades ) c est par perte de mon aptitude para.

et quant au commentaire de notre bien jeune lyceen ... ses premiers propos m'ont marqué car nombre d'entre nous sont pompiers volontaires - dont votre serviteur - (oui encore un avantage des 3*8 qui nous laissent un peu de temps pour effectivement faire don de soi a la collectivité...).

Voila je cloture definitivement mon HS mais je voulais recadrer un de mes commentaires qui visiblement n'avait pas été interprété dans sa juste valeur.

@+

rp

[Roukmoute]

Et d'ailleurs quand j'ai lu ça :

Je me suis dis aussi que Chirac à fais une belle connerie de supprimer l'armée ,juste histoire de mélanger tout le monde....Ca aurait fait du bien à certain...

salut satanas !

je te rejoins tout a fait dans ton comment mais cela est un autre sujet.

Ceci dit tu as juste un peu rapidement analysé mon propos! J'ai fait 18 mois de service perso et si l'armee n'a pas accedé a ma demande d'engagement (et si et si ... y a des malades ) c est par perte de mon aptitude para.

et quant au commentaire de notre bien jeune lyceen ... ses premiers propos m'ont marqué car nombre d'entre nous sont pompiers volontaires - dont votre serviteur - (oui encore un avantage des 3*8 qui nous laissent un peu de temps pour effectivement faire don de soi a la collectivité...).

Voila je cloture definitivement mon HS mais je voulais recadrer un de mes commentaires qui visiblement n'avait pas été interprété dans sa juste valeur.

@+

rp

Pour continuer dans le HS, s'il y en a que ça amuse, vous pouvez faire votre contribution ici.

[floflo23om]

Enfin j'espère un jours rentrer dans la SNCF te je ne ferais pas des grèves sans réels raisons, au contraire je serais le premier à vouloir travailler ces jours de grève, je me ferais sûrement des ennemis? Tanpis, c'est eux qui auront un problème avec moi, pas moi!

Steven.

De plus le titre"Les Conducteur De Trains Informent Nicolas Sarkozy" est peut-être un peu ambitieux de la part de l'auteur!

toi t'éspère y rentrer... et moi j'éspère que tu y rentreras pas.... ciao gamin bigbisous