Privilégiés

[Invité ____]

Donc a partir de cela on pourrai presque poser la question suivante:

Pensez-vous que les ASCT sont des privilegies?

ATTENTION ceci n'est pas une gueurre ouverte entre nos deux services

Je pense que si dans le sondage on remplace le mot "conducteur" par le mot "controleur", le résultat ne serait pas tellement différent. okok

[daron]

Je pense que si dans le sondage on remplace le mot "conducteur" par le mot "controleur", le résultat ne serait pas tellement différent.

Ont-ils le même salaire ?????

salaire = 2500 euros environs (oué pas mal)

Modifié 13 octobre 2007 par daron

[Roukmoute]

Ont-ils le même salaire ?????

Ben non... Ils commencent à la qualif B, il me semble. C'est bien pour ça que eux non plus ne sont pas privilégiés.

PS : à rappeler que dans les conducteurs, il y a les CRML qui commencent à la position 5 ou 6 aussi. Et qui eux, en plus, ne touchent pas de déplacement.

Modifié 13 octobre 2007 par Roukmoute

[steph1204]

Les CRML commencent a la position 5. En théorie au commissionnement on passe a la 6

[fabrice]

Ben non... Ils commencent à la qualif B, il me semble. C'est bien pour ça que eux non plus ne sont pas privilégiés.

PS : à rappeler que dans les conducteurs, il y a les CRML qui commencent à la position 5 ou 6 aussi. Et qui eux, en plus, ne touchent pas de déplacement.

Pas tous , il y a ici un roulement CRML au titre 1 avec RHR. Et il est question de rallonger leur parcours

[xcdt221]

J'ouvre ce sujet car dans tous les forums concernant la refome des retraites, j'ai vraiment l'impression que les CRL sont les " tetes de turc". Et vous, qu'en pensez vous?

Pourquoi dès le départ être réducteur? De "privilégiés" tu passes à "têtes de turc"!

Oui le conducteur est privilégié par rapport à moi et j'exlique ses avantages dans certains domaines qui me pourrissent mon quotidien!

=> Avoir sur ce forum une très forte proportion d'ADC comme "modos"

=> Pouvoir prendre ses vacances hors saison et bénéficier ainsi des tarifs les plus bas.

=> Pouvoir faire ses courses en semaine, en évitant la cohue du samedi.

=> Benéficier par la meme du doublement des points sur les cartes de fidélités des diverses grandes surfaces.

=> Pouvoir circuler quotidiennement à 300km/h sans peur d'être flashé.

=> Ne pas être obligé de rentrer tous les jours à la maison.

=> Pouvoir décliner des invitations chez des "chieurs" en invoquant des raisons professionnelles.

=> Faire carton plein pour l'administration de cheminots.net

=> Pouvoir lancer des sondages de ce style, en connaissant pratiquement le résultats des courses à l'avance.

Je n'évoque pas les contraintes professionnelles, car les miennes ne sont pas trop tristes non plus...donc sur ce point là...match nul!

Alors convaincu que l'ADC est un privilégié par rapport à Bibi?

[fabrice]

Pourquoi dès le départ être réducteur? De "privilégiés" tu passes à "têtes de turc"!

Oui le conducteur est privilégié par rapport à moi et j'exlique ses avantages dans certains domaines qui me pourrissent mon quotidien!

=> Avoir sur ce forum une très forte proportion d'ADC comme "modos"

=> Pouvoir prendre ses vacances hors saison et bénéficier ainsi des tarifs les plus bas.

=> Pouvoir faire ses courses en semaine, en évitant la cohue du samedi.

=> Benéficier par la meme du doublement des points sur les cartes de fidélités des diverses grandes surfaces.

=> Pouvoir circuler quotidiennement à 300km/h sans peur d'être flashé.

=> Ne pas être obligé de rentrer tous les jours à la maison.

=> Pouvoir décliner des invitations chez des "chieurs" en invoquant des raisons professionnelles.

=> Faire carton plein pour l'administration de cheminots.net

=> Pouvoir lancer des sondages de ce style, en connaissant pratiquement le résultats des courses à l'avance.

Je n'évoque pas les contraintes professionnelles, car les miennes ne sont pas trop tristes non plus...donc sur ce point là...match nul!

Alors convaincu que l'ADC est un privilégié par rapport à Bibi?

Y a 2/3 remarques intéressantes là

[Roukmoute]

Oui, mais tu as oublié un gros inconvénient : en cas de fin de service en avance ou de train supprimé, ne pas oublier de prévenir le conjoint pour que l'amant ( ou la maîtresse ) ait le temps de déguerpir. Sinon, ça fait des histoires...

Modifié 14 octobre 2007 par Roukmoute

[nicopasta]

Pourquoi dès le départ être réducteur? De "privilégiés" tu passes à "têtes de turc"!

Oui le conducteur est privilégié par rapport à moi et j'exlique ses avantages dans certains domaines qui me pourrissent mon quotidien!

=> Avoir sur ce forum une très forte proportion d'ADC comme "modos"

=> Pouvoir prendre ses vacances hors saison et bénéficier ainsi des tarifs les plus bas.

=> Pouvoir faire ses courses en semaine, en évitant la cohue du samedi.

=> Benéficier par la meme du doublement des points sur les cartes de fidélités des diverses grandes surfaces.

=> Pouvoir circuler quotidiennement à 300km/h sans peur d'être flashé.

=> Ne pas être obligé de rentrer tous les jours à la maison.

=> Pouvoir décliner des invitations chez des "chieurs" en invoquant des raisons professionnelles.

=> Faire carton plein pour l'administration de cheminots.net

=> Pouvoir lancer des sondages de ce style, en connaissant pratiquement le résultats des courses à l'avance.

Je n'évoque pas les contraintes professionnelles, car les miennes ne sont pas trop tristes non plus...donc sur ce point là...match nul!

Alors convaincu que l'ADC est un privilégié par rapport à Bibi?

C'est vrai que tous ces inconvénients sont parfois des avantages, notamment pour les vacances (pour ceux qui n'ont pas d'enfants), pour les courses, et surtout pour évoquer une journée de travail et éviter un repas que l'on veut éviter

Mais comme le dit Roukmoute, rentrer plus tot des fois à la maison peut etre source de surprises (pas forcément droles) controleursncf

[xcdt221]

C'est vrai que tous ces inconvénients sont parfois des avantages, notamment pour les vacances (pour ceux qui n'ont pas d'enfants), pour les courses, et surtout pour évoquer une journée de travail et éviter un repas que l'on veut éviter

Mais comme le dit Roukmoute, rentrer plus tot des fois à la maison peut etre source de surprises (pas forcément droles)

Pour l'anticipation de la fin de service, c'est valable pour moi aussi...donc je ne l'avais pas cité!

Il suffit de téléphoner avant...sauf si on aime les sensations fortes!

[toyoyo]

Ont-ils le même salaire ?????

Non c'est vrai.

C'est plus de l'ordre de 1800,1900 euros+ ou -selon les roulements et bien sur la position.

[Invité ____]

Non c'est vrai.

C'est plus de l'ordre de 1800,1900 euros+ ou -selon les roulements et bien sur la position.

Tu es dans la fourchette basse. La fourchette haute c'est combien?

[herve]

Salut a tous je voterai non car pas plus de "privileges"qu'un autre bien sur par rapport aux contraintes.

Par contre lorsque je lis au-dessus ormis la RETRAITE nous avons quand meme les memes contraintes.Les conges,repas,decouche etc...

Donc a partir de cela on pourrai presque poser la question suivante:

Pensez-vous que les ASCT sont des privilegies?

ATTENTION ceci n'est pas une gueurre ouverte entre nos deux services

PS:sans oublier que nous sommes aussi lie aux risques de la haute tension

Mais biensur, à part que vous ne connaissez pas la solitude pendant le travail puisque toujours au contact de nos chers clients ou usagers. Ceci est mon avis biensur.

[herve]

Pourquoi dès le départ être réducteur? De "privilégiés" tu passes à "têtes de turc"!

Oui le conducteur est privilégié par rapport à moi et j'exlique ses avantages dans certains domaines qui me pourrissent mon quotidien!

=> Avoir sur ce forum une très forte proportion d'ADC comme "modos"

=> Pouvoir prendre ses vacances hors saison et bénéficier ainsi des tarifs les plus bas.

=> Pouvoir faire ses courses en semaine, en évitant la cohue du samedi.

=> Benéficier par la meme du doublement des points sur les cartes de fidélités des diverses grandes surfaces.

=> Pouvoir circuler quotidiennement à 300km/h sans peur d'être flashé.

=> Ne pas être obligé de rentrer tous les jours à la maison.

=> Pouvoir décliner des invitations chez des "chieurs" en invoquant des raisons professionnelles.

=> Faire carton plein pour l'administration de cheminots.net

=> Pouvoir lancer des sondages de ce style, en connaissant pratiquement le résultats des courses à l'avance.

Je n'évoque pas les contraintes professionnelles, car les miennes ne sont pas trop tristes non plus...donc sur ce point là...match nul!

Alors convaincu que l'ADC est un privilégié par rapport à Bibi?

Monsieur le chef de district, je prends en compte vos remarques. helpsoso

[xcdt221]

Monsieur le chef de district, je prends en compte vos remarques.

Pas de Monsieur et pas de chef sur le forum...que de simples collègues, et un peu d'humour avant la perturbation qui nous guette tous!

[bouillotte]

Mais biensur, à part que vous ne connaissez pas la solitude pendant le travail puisque toujours au contact de nos chers clients ou usagers. Ceci est mon avis biensur.

La solitude???

Les conducteurs de train connaissent la solitude bien evidemment car ils ne sont pas en contact direct avec la clientèle mais derrière une vitre

[herve]

Pas de Monsieur et pas de chef sur le forum...que de simples collègues, et un peu d'humour avant la perturbation qui nous guette tous!

On est tous chef de notre gamelle n'est ce pas?

[toyoyo]

Tu es dans la fourchette basse. La fourchette haute c'est combien?

J'ai un collegue qui est a la qualf D 52 ans,CBORM,et touche en moyenne 2800 euros.Pas mal non?

[Gustave FL]

Sans être de la maison, je connais le métier de conducteur.

Pour ce qui est salaires ou retraites, compte tenu des contraintes et des responsabilités, je ne pense pas qu'ils soient privilégiés par rapport aux autres salariés.

Mais, eux, dans le train, ils sont devant ! et ça, si c'est pas un privilège !

GLF

[valygoria]

bonsoir,

dites moi quelqu'un pourrait me dire si c'est vrai qu'il n ' y aura plus de facilités de circulation en 2009 et pourquoi et qu'est ce qu'on peut faire contre?

merci

Message n'ayant aucun rapport avec le sujet. Merci de poster dans la partie prévue à cet effet. aigleroyal

Modifié 14 octobre 2007 par aigleroyal

[kerguel]

bonsoir,

dites moi quelqu'un pourrait me dire si c'est vrai qu'il n ' y aura plus de facilités de circulation en 2009 et pourquoi et qu'est ce qu'on peut faire contre?

merci

T'inventes de ces trucs. T'as passé un mauvais WE ?

[Pepe]

bonsoir,

dites moi quelqu'un pourrait me dire si c'est vrai qu'il n ' y aura plus de facilités de circulation en 2009 et pourquoi et qu'est ce qu'on peut faire contre?

merci

Arrête de poster n'importe où!

[assouan]

Mais biensur, à part que vous ne connaissez pas la solitude pendant le travail puisque toujours au contact de nos chers clients ou usagers. Ceci est mon avis biensur.

C'est drôle parce que le contact avec nos clients il y a des agents qui n'en peuvent plus - qui en sont dispensés médicalement parlant... Chaque métier a ses contraintes...

[citroeniste]

Sans être de la maison, je connais le métier de conducteur.

Pour ce qui est salaires ou retraites, compte tenu des contraintes et des responsabilités, je ne pense pas qu'ils soient privilégiés par rapport aux autres salariés.

Mais, eux, dans le train, ils sont devant ! et ça, si c'est pas un privilège !

GLF

t'as oublié une chose, étant devant nous sommes les premiers à se prendre le camion dans la tronche au passage à niveau!!

ça fait du bien un post bon enfant, ça faisait longtemps, pourvu que ça dure

j'ai voté non, nous ne sommes pas privilégiés, car je pense que nos compensation sont meritées, je pense plutot que cerains services manquent justement de compensations

[Casimirian]

Je suis au transport.

3*8 blindé, poste d'aiguillage...

Ce que je trouve dommage, justement, c'est de ne pas dire par rapport à qui.

Les ADC sont effectivement en première ligne pour des tas de choses, et c'est normal qu'ils soient "dédommagés" en conséquence, mais que dire des AMVM, AMV, CSRMV, TTMV qui sont en 3*8 et qui ont pas mal de responsabilités et nettement moins de primes?

Personnellement, TTMV, donc agent de maîtrise, je m'estime floué quand on me dit qu'un ADC qui a des découchés mais qui peut tout de même rentrer chez lui (il y en a beaucoup, et pas mal de magouilles aussi, surtout pour les ADC qui tirent du Fret) a un salaire nettement supérieur.

Après, un ADC tout en partant à 50 ans, pour l'instant, met plus de temps à toucher intégralement sa retraite, et ne bénéficie pas du décompte des primes dans sa pension, ce qui, quand on connaît la part des primes dans un salaire de tractionnaire, est une nette perte.

Voilà, il y a des plus, des moins.

Mais il ne faut pas nier aussi que les conditions de travail des tractionnaires se sont sensiblement améliorées, comparées à d'autres secteurs, notamment à l'exploitation.